国际货运合同纠纷案由-法师兄

这是典型的FOB项下的货运代理合同纠纷。如果我没有估计错误的，这个在德国目的港的清关公司属于中国货代在目的港的放货代理，由于该代理的行为，导致你们的合作伙伴的德国公司面临遭到德国海关处罚。故该德国公司可以要求中国的货代公司予以赔偿。但是，根据有损失才能有主张的原则，德国公司必须在接受处罚后向中国的货代主张赔偿权利。这个案件的案由应该是“其他与货运代理合同有关的赔偿纠纷”，只能在货代公司所在地或起运港所在地的海事法院起诉。此外这是一个涉外诉讼，德国公司的全部起诉文件，包括对于律师的委托，全部必须保留外交认证手续，还要对于在德国接受处罚并已经缴纳罚款的文件全部要办理认证手续。还有现在中国的海事法院对于英文已经不是很严格要求提供规范的翻译件，但是对于德语要求由有资质的翻译公司提供翻译。这也是一笔重要的支出。就这个案件的律师代理费，为标的的10%。（不包括律师的差旅、住宿、误餐费用）

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国际货物合同纠纷包括：合同纠纷适用法律纠纷、合同效力纠纷、合同履行纠纷、货物运输损坏、扣押造成的赔偿纠纷。国际货物合同纠纷可以通过协商、调解...

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依据最高人民法院《民事案件案由规定(试行)》，民事案件的案由应当包括当事人诉争的法律关系部分和当事人的具体争议部分，结合货运代理合同案件的审...

国际货物买卖合同纠纷，其特点是有涉外因素，当事人一方或双方为外国人，一方或双方居住地或标的物所在地在域外，以及法律关系有涉外因素等。因此这类合同的纠纷通常包括：合同条款解释的争议，合同应适用哪国法律的争议，管辖问题的争议，以及合同履行过程交付时间违约、货物质量、保质期的违约、货物运输中毁损以及货物被扣押导致的赔偿等争议。对于上述各种纠纷，无论采取还是诉讼，我认为还要尊重双方合同和交易习惯，有国际条约的要适用国际条约。

仲裁条款是合同的重要条款，建议订立时应尽可能选择便于己方的争议方式争取己方利益，若实在无法与客户达成一致而未作约定的，若合同价格条款选择为FOB方式的，仍旧可以由装运港所在地中级人民法院管辖，但此种情况也可能存在诉讼周期长以及判决的执行等问题。若有进一步有关国际货物买卖合同的问题，可以随时来电咨询。

一般合同纠纷的诉讼时效是两年，从对方应该履行合同义务时开始起算。催要或对方偿还部分债务履行部分义务，可引起时效中断重新起算。当然，实践中时效的起算时间、中断理由的认定比较复杂，需要的话，最好带材料找律师研究确认。