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交通运输肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。对于自首的犯罪分子,可以在上述量刑幅度基础上从轻或者...
造成交通事故后逃逸的行为,根据不同情况,分别做如下处理: 1.对造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关处200元到2000元罚款,可...
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这个案件的关键点在于驾驶人的行为是否能够认定为肇事逃逸,如果能够认定,那么最重的处罚是可以吊销驾驶证的,并且保险公司也不能全额赔付。但事实上目前的情况肇事逃逸的条件基本不成立,而且事故的程度并不严重,即使是认定了事故全责也就是承担民事赔偿责任的问题了,如果你方有足够的商业三者险应该可以完全覆盖。只要能够确定没有认定为肇事逃逸,对方的索赔要求可以不理会,就走法律程序好了。唯一的争论点就在于驾驶人你是否主动报案自首,如果是的话,基本不算是肇事逃逸。
交通肇事逃逸后自首,会在“交通肇事后逃逸”的法定刑基础上,对其自首从轻处罚,但罪行极其严重、主观恶性极深、人身危险性极大,或者恶意利用自首规避法律制裁者除外。 行为人交通肇事逃逸后主动投案,如实供述自己罪行,仍可成立自首情节,理由如下: 1.刑法总则规定的自首制度,应对刑法分则各罪符合自首成立要件的情形普遍适用。 2.“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在两种主观故意支配下实施的两个独立行为,应分别进行法律评价。 3.对自动投案、如实供述罪行的交通肇事逃逸者适用自首,有利于鼓励肇事者主动投案,悔过自新;同时,有利于在最短时间内查清事实、分清责任,及时赔偿被害方,使案件得以及时侦破、审结,节约司法资源,符合刑法立法本意。
关于处理自首和立功若干具体问题的意见》(以下简称意见)。该意见规定,后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。自首怎么处罚?逃逸后自首的,由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是规定的肇事人的法定义务,而肇事人没有履行义务,因此虽然可以认定为自首,但在决定对其是否从宽、从宽幅度时要适当从严掌握。交通肇事后逃逸的,处三年以上七年以下;另外,保险公司一般会将交通肇事逃逸作为商业险免赔的事由。所以交通肇事逃逸不仅要加重刑罚,还将导致商业险难以索赔,甚至无法得到赔偿,因此,交通肇事后切忌逃逸。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条:行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以故意杀人罪或者定罪处罚。交通肇事逃逸尚未构成犯罪的,应当根据其违法行为造成的损害后果和具体情节进行处理。对于交通肇事逃逸后又主动投案,如实供述自己违法行为的,如有《中华人民共和国》第二十七条和《中华人民共和国条例》第十六条规定的情形,可以免予吊销驾驶证的处罚,但其处罚仍应按照《道路交通事故处理办法》第二十四条的规定执行。交通肇事逃逸后自首由造成的后果是什么,决定量刑,自首可从轻减轻,通常争取缓刑。
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