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两车同时向中间变道发生事故时,根据具体情况确定责任。如果变道完成就属于后车追尾,未完成则属于变道违规。机动车随意变更车道是机动车在正常行驶中...
案件受理费由败诉的当事人负担。双方都有责任的由双方分担。共同诉讼当事人败诉,由人民法院根据他们各自对诉讼标的的利害关系,决定各自应负担的金额...
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1、超载的交通事故责任,由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来划分。 2、因一方当事人的过错导致的,承担全部责任,两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,各方均无导过错,各方均无责任。一方当事人故意的,他方无责任。 3、法律依据;《道路交通事故处理程序规定》 第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
从话语描述上看,逆行者责任要大。但具体情况下: 1、不经过交警处理,私了的话,还得看谁好说话,还得看现场到底怎么回事,还得看各人家里的经济情况,甚至看谁家里的拳头硬。 2、经过交警处理的话,以交警出具的责任划分为准,如果摩托是正常变道的话,估计大部分责任得划给逆行者。此外,生活中,很多地方“助力车”一般是山寨车的代称,这种车一般没法挂牌,不能上路,当地有土政的当别话。严格意义上的“助力车”,车重不能大于40KG,最大车速不能大于20KM/小时,且不能在机动车道行驶,应象自行车一样在人行道骑行。
学员在学习驾驶中造成交通事故的,由教练员承担责任。而教练员在履职行为中,造成损害的,则应当由驾校承担相应的责任。同时,法律也规定,如果学员是故意的或有重大过失;或教练员是故意的或有重大过失,应当与驾校一起承担连带责任。
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