未成年造成怎么赔，挂靠车辆发生事故怎么赔-法师兄

一、未成年人造成交通事故如何赔偿未成年人是限制民事行为能力人，根据我国法律，无民事行为能力人，限制民事行为能力人负有责任造成他人损害的，监护人是损害赔偿义务主体承担赔偿责任。监护人尽了监护责任的，可以适当减轻责任。有财产的限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用。不足部分，由监护人适当赔偿，但单位担任监护人除外。二、挂靠车辆发生事故怎么赔从事营运的行业主出于行驶便利、经济结算快捷等原因，将私有辆挂靠在某些单位，一旦发生，很容易引起赔偿主体上的争议。如果我们仅依照立法、司法解释的有关规定，概然性地将挂靠单位也列为事故赔偿责任主体，显然与立法精神和物流行为理论以及客观实际相违背，因而要视具体情形而定。 1、名义上挂靠而与被挂靠单位无运行利益分配之情形。挂靠单位在这种情况下，既不是肇事的所有者，又不是肇事车辆的受益者。因为它无法对挂靠车辆行使正常管理权和支配权，挂靠车辆的使用权、受益权和处分权都由挂靠人独立行使，只要车辆所有者不违反国家强制性的规定（如依法缴纳营运管理规费等），挂靠单位无权进行干预。因为此种情形下挂靠单位只是机动车（肇事车）的“名义主体”。因而不能追究挂靠单位的赔偿责任，这也是合乎侵权归责原则的要求的。 2、名义挂靠而与挂靠单位有运行利益分配之情形。个体运输业主在车辆挂靠在单位时双方基于约定，由挂靠人向被挂靠单位支付一定的所谓的“提存费”或者“管理费”的，在实践中应当慎重把握，在这些方面，我国的立法和司法解释仍未涉及，根据侵权过错推定责任原则的原理，我个人认为，这种情况下，可将挂靠单位视作“准收益人”，如果机动车未参与第三者强制责任的情况下，在个体业主无力赔偿或无力全部赔偿的情况下，为使受害人的经济利益得到及时的而不致落空，应由挂靠单位代为全部赔偿或部分赔偿，而不适用免责，这也是权利和义务相一致的必然要求。

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案例简介：货车发生事故挂靠公司拒绝赔偿2016年8月19日，A驾驶货车向新添大道方向行驶至高新路时，越过道路中心双实线驾入对向车道，与对向行...

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以挂靠人和被挂靠单位为索赔对象，承担连带责任。合同约定一方将自有机动车登记在他方名下，并以他方名义从事运营的，应当认定为挂靠合同。...

挂靠单位机动车发生事故，机动车一方有责任的，由挂靠人和挂靠单位共同赔偿，承担连带责任。车辆挂靠时，双方往往会约定车辆挂靠人在车辆发生事故时承担责任，被挂靠单位不承担责任。但这样的协议只能对内约束挂靠双方，不能对抗不知情的第三方。发生交通事故时，挂靠单位仍应与挂靠人承担连带责任。

交通事故造成车辆报废的，全责方承担所有的损失赔偿，以实际损失为限主张赔偿额度。首先你要收集车辆报废的材料（如报废汽车回收证明等），以及车辆的价值材料（如购车发票，如果没有完全报废则要出示修理费收据以及损失评估报告等）。其次先找交警队处理的交警，在交警对的组织下协商调解（有的地方已经建立了司法行政机关或人民调解组织介入交通事故赔偿专门调解委员会），这个方式比较简易，不需要花费太高的成本（《道路交通安全法》第七十四条：对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解）如果调解不成，则去法院起诉，法院起诉需要准备的材料较多，如果比较懂法律，可以自行处理。

根据最高人民法院的裁判意见，客运代理中心虽然不是肇事车辆的所有者，但对该车辆运行具有管理权和经营权。但客运代理中心怠于行使义务，对肇事车辆是否适合安全运营、转让等重大事项存在明显的管理不当和失责。故客运代理中心应当对肇事车辆的交通事故承担损害赔偿责任