交通事故顶包算是交通肇事罪吗-法师兄

具体看情况的。要看是否符合主观和客观的条件。主观要件的本罪主观表现为过失，包括过失和过于自信的过失。这种过失是指行为者对自己违反行为可能造成的严重后果的心理态度。行为者有可能知道违反规章制度，如酒后驾驶、强制超车、超速行驶等，但是对自己的违反行为有可能发生重大事故，造成严重的结果，因为预见不小心，没有预见，或者预见，但是相信可以避免，造成了严重的结果。在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。通常情况下，如果发生了交通事故之后，由他人来进行顶包的话是会构成犯罪的，因为由他人进行顶包，一般都是肇事逃逸的情况，并且又对他人造成了严重的后果，就会构成交通肇事罪。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

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交通事故顶包不一定构成交通肇事罪。可能构成包庇罪。明知是犯罪分子，而向司法机关作虚假证明，为其掩盖罪行等毁灭罪证的行为涉嫌构成包庇罪。根据《...

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交通运输肇事后逃逸是指行为人在违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。首先，行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。主观认知方面，行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，逃逸的目的是为了逃避法律追究。行为人的逃逸是指肇事后“为逃避法律追究而逃跑的行为”，而不仅限于“逃离事故现场”。交通肇事逃逸找人顶包然后自首，这是两个情节的认定与处罚，逃逸找人顶包属于交通肇事逃逸的加重情节，但是自首可以成为法官量刑(或处罚机关的)的法定减轻情节。交通事故逃逸者是指发生交通事故后，为逃避责任，不向公安机关报案，也不采取措施抢救伤者和公私财产而逃离现场的交通事故当事人，以及发生事故后弃车逃逸的当事人,对于处罚的力度要根据行为人的情节严重而栽制。交通肇事逃逸的相关处罚规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》,《中华人民共和国刑法》,《交通事故处理程序规定》的相关规定,发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。

交通肇事多数时候是以交通肇事罪对肇事者定罪处罚的，而在我国刑法中有具体关于交通肇事罪的规定，除此之外最高法和最高检在2000年联合制定了交通肇事罪司法解释。最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据《刑法》有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

交通肇事顶包构成包庇罪。包庇罪的构成要件： (一)客体要件包庇罪所侵害的客体是司法机关正常的刑事诉讼活动。犯罪对象是各种依照《刑法》规定构成犯罪的人。 (二)客观要件包庇罪在客观方面表现为实施窝藏或包庇犯罪人的行为。 (三)主体要件包庇罪的主体是已满16周岁、具有刑事责任能力的自然人。 (四)主观要件包庇罪在主观上必须出于故意，即明知是犯罪的人而实施窝藏、包庇行为。明知，是指认识到自己窝藏、包庇的是犯罪的人。在开始实施窝藏、包庇行为时明知是犯罪人的，当然成立本罪;在开始实施窝藏、包庇行为时不明知是犯罪人，但发现对方是犯罪人后仍然继续实施窝藏、包庇行为的，也成立本罪。