构成交通肇事罪的法律后果-法师兄

《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。符合以下标准之一的，可以认定为交通肇事罪： 1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的。 2、死亡三人以上，负事故同等责任的。 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 4、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。 5、无驾驶资格驾驶机动车辆致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。 6、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。 7、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。 8、严重超载驾驶致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。 9、为逃避法律追究逃离事故现场且事故致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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1、责任认定重。按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交...

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交通肇事涉嫌犯罪应当追究刑事责任，如果不能取得受害人的谅解书应当判实刑。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产...

1、本罪侵犯的客体：是交通运输的安全。 2、客观方面：表现为违背交通运输管理法规，因而发生重大意外，使人重伤、丧命或者使公私财产遭到重大损失的做法。 3、犯罪主体：为通常主体。即凡年满16岁、具有刑事职责本领的自然人均可构成。主体包括以下4种从事交通运输的人员：（1）交通运输工具的行驶人员，如火车、汽车、电车师傅等；（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等；（3）交通运输活动的直接主管、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等；（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。 4、主观方面：表现为过失，包括大意大意的过失和过于自信的过失。这种过失是指做法人对自己的违规做法可能导致的严重后果的心理立场而言。

交通肇事后逃逸不一定就是犯罪,是否构成犯罪要结合其行为造成的后果等具体情况确定。根据法律规定,交通肇事逃逸,只要致一人以上重伤,并负事故全部或主要责任的就构成交通肇事罪。

肇事后逃逸行为不仅破坏了交通事故的现场，往往还使得在肇事中受伤的人员因得不到及时的救护以致伤重死亡，还会使本可以避免的损失因没有采取必要的措施，以致公私财产的损失扩大。因此对肇事后逃逸行为规定更重的刑罚是与罪刑相一致的原则相适应的。