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三轮车一直以来是我们使用的一种小型运输工具,在电动自行车出现以后,电动三轮车也应运而生,继续扮演着小型运输工具的角色,作为上路行驶的交通工具...
超过20公里小时的电动车,可以有双重身份,上机动车道是机动车,在自行车道是非机动车,低于20公里小时的电动车仍然是非机动车.大部分电动三轮车...
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是可以构成的,交通肇事罪是指交通参与者违反交通运输管理规定,造成重大事故的事实。现实中,陆路上的交通事故,除了常见的汽车、摩托车外,电动车、自行车甚至行人都可以导致交通事故,甚至构成交通肇事罪。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”认定交通事故责任,必须依法确认事故中各方当事人的法定义务依法确认各方当事人法定义务的优先原则确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。
1、对交警责任划分如有不服可在收到认定书的3日内向上级部门复议,现在已经过了复议期限了;但在法院庭审中可以提出对事故责任认定书的异议,由法院重新认定责任,但如果没有足以推翻认定书的证据,法院会维持原责任认定书的; 2、关键是电动车是否被交警或法院认定为机动车,实践中,电动三轮车不可能像机动车一样登记上牌、领取驾驶证、投保交强险,其在发生交通事故致人损害时,不可能由保险公司在交强险赔偿责任限额内先行赔付,故在民事责任赔偿领域,对电动三轮车仍应纳入非机动车范畴进行处理。 3、如果把电动车认定为非机动车,那么,应该按责任比例赔偿对方医疗费及误工护理伤残等损失,非机动车与机动车比例一般1:9, 4、若把电动车认定为机动车,你须提出异议!否则,机动车如没有投交强险的车辆,根据最高院审理交通事故司法解释19条,对方可要求你先按交强险在交强险各分项责任范围赔偿,【各分项即:医疗费1万(包括医疗伙食营养)伤残金11万(包括残疾金误工护理等)财产2千】,超出交强险各分项的,才按照责任比例赔偿,即如果对方的误工费护理费及伤残金交通费等超出11万的,才按责任比例赔偿(机动车主次比例一般3:7) 3、对方是否可能构成伤残,需要鉴定,如对鉴定有异议,可申请重新鉴定,由法院委托鉴定; 4、本案关键焦点是电动车是否为机动车的认定,如果依法认定为非机动车,你就不会赔偿全部医疗护理误工等损失的 法律依据《最高院审理交通事故案若干解释》 第十九条未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的,人民法院应予支持。
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