劫持航空器罪立案标准是什么

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• 问劫持航空器罪的立案标准是什么？
  

  行为对象：航空器。 (1)一般认为应当针对使用中或者飞行中的航空器，但窃走没有人在内的航空器的，劫持航空器罪辩护不构成本罪(可能成立盗窃罪)。 (2)本罪对象可以是民用航空器，也可以是国家航空器(用于军事、海关、警察部门的航空器)。

• 问劫持航空器罪立案标准是什么啊
  

  根据《刑法》第121条的规定，以暴力、恐吓或其他方式劫持航空器，如果足以危害共同安全，应立案。本罪是危险犯，刑法对此没有规定情节方面的要求，如果行为者实施暴力、恐吓和其他方法劫持航空器的行为，无论航空器是否真的被劫持，是否造成伤亡和航空器损坏的严重后果，都必须构成犯罪，立案追究。

• 问劫持航空器罪的立案标准是什么呢？
  

  本罪侵犯的客体是复杂客体，既危害了旅客人身、财产以及航空器的安全，也破坏了正常的航空运输秩序，但主要是前者。 随着航空事业的发展，劫持航空器的犯罪时有发生，已严重危及航空安全。在联合国及国际民航组织和世界各国的共同努力下，先后制定了三个关于反对空中劫持的国际公约，即1963年9月14日在东京签订的《关于航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》（简称《东京公约》）、1970年12月16日在海牙通过的《关于制止非法劫持航空器的公约》（简称《海牙公约》）、1971年9月23日在蒙利特尔通过的《关于制止危害民用航空安全非法行为的公约》（简称《蒙特利尔公约》）。我国于1978年加入了《东京公约》，尔后又于1980年加入了《海牙公约》和《蒙特利尔公约》。1992年12月28日全国人大常委会专门通过了《关于惩治劫持航空器犯罪分子的决定》，该决定是严厉打击劫持航空器的犯罪分子，保护旅客人身、财产以及航空器的安全，维护正常的民用航空秩序，促进我国民航事业的发展的一项重要法律。

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