关于我国国三车何时报废以及相应补贴政策的了解-法师兄

截至目前,官方尚未发布关于2018年统一报废国三车的通知。因此,请大家不要过度担忧和传播不实信息,这会扰乱人心。现有的国家规定是,2017年国三排放标准的汽车不会被禁止上路。这意味着,2017年国三标准的汽车仍然可以在路上行驶,包括二手车买卖。但是,我们可以理解为这些车在注册登记时不符合标准,因此二手车转让将不再被允许。当然,个人自用是允许的,直到最后报废。在官方没有明确出台强制报废规定之前,个人可以继续使用国三汽车。如果未来真的无法避免国三汽车报废的情况,国家一定会为国三车主提供合理的解决方案。请不要感到激动或害怕,更不要采取过激行为。

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各地对国三柴油车进行审车限制： 2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停...

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提前报废奖励补贴标准：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。3、报废轻型货车，每辆补贴9000...

根据我们国家的相关规定，当机动车不能再通过年审之后，这些车就会被强制报废。但是，如果车主将自己的车提前申请报废的话，车主提前将车辆报废还会得到补贴。不过，需要注意下，在新的一年里，以下几类车子是得不到补贴的，我们一起来看看吧。 2017年起，交管部门颁发的《机动车强制报废标准规定》开始实行，其中就具体规定了各大类型机动车的强制报废年限： 1、非营运类的微型车、小型车，这类车型没有明确的报废年限，判断为年审不合格就被强制报废了。不过，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，，这样的车子会被报废车龄超15年的，年检时间由一年一次变为一年两次。 2、出租车类的汽车的报废年限为8年； 3、旅游、公路客运车辆的报废年限为15年 4、微型载货汽车为12年； 5、重、中、轻型载货汽车为15年； 6、半挂牵引车为15年。正如你看到的上图，机动车类型不同，申领的补贴金额也不一样。在这里要注意一下，有这么三类车，车主可能得不到一分钱补贴，可能还会倒贴。 1、这第一种就是在买新车时，已经享受了补贴政策的机动车； 2、在2016年8月1日前有注销登记的机动车； 3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，因为逾期处理到2017年才申请报废的，同样拿不到补贴。之前说到可能会出现报废的情况，是因为前提是车辆没有任何的违章和未处理的罚单，当车主申请报废时，需先解决之前的违法事宜，这点很多车主都忽略了。若是要交罚款的话，说不定会让车主倒贴。还有一件可喜可贺的事，新政策就受到了车主们的热烈追捧，此机制的内容是针对于之前已经要强制报废的车，若在参加年审时还能通过，则可以申请延长报废年限，使车辆还可以继续使用。

1、没有政策强制废弃国家三辆车，2018年汽车废弃规定正常执行。2、交通部《汽车强制废弃标准》第七条明确规定，私家车的废弃条件只能行驶距离达到60万公里，但现在很多国家的三辆车不能行驶60万公里。3、另外，轻型货物．大型货物的强制废弃年数是10年，但最高可以延期5年，因此国三卡车的强制废弃年数不是8年，也不是10年，而是15年。4、但是，2018年的政策上国三车虽然没有被废弃，但现在限制国三车的政策明显增加，国三车的通行范围明显减少，2018年国三卡车的限制有可能进一步扩大。

一、国三车报废没有补贴，并且也没有报废回收的有关规定。官方至今没有出要2018年统一报废国三车的说法，请大家不要过度担心以讹传讹，扰乱人心。二、国家现有的规定是这样的：2017年国三排放标准的汽车不会全部禁止上路的。但是我们可以从这样的规定去理解为2017年国三标准的汽车是不得过户上牌了，那么二手车的国三买卖将会不可能了，当然自用还是允许的，直至最后报废。各大车型报废补贴，提前报废有补贴，提前报废奖励补贴标准： 1、报废重型载货车，每辆补贴18000元 2、报废中型载货车，每辆补贴13000元 3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元 4、报废微型载货车，每辆补贴6000元 5、报废大型载客车，每辆补贴18000元