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中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方...
交警会根据双方当事人对事故所起的作用和过错严重程度进行判定。 如前车没有导致事故的违规行为(前方有条件可以让车的不让车/后车超车时前车突然变...
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如果左侧超车被刮伤,如果是因为不具备超车条件,后面的车必须强行超车,责任由超车方承担。如果已经超过了,责任由对方承担。但具体责任以交警出具的责任认定为准。
在行车过程中左侧车辆要让右侧车辆,并线时也是一样,因为如果两辆车撞到了一起,右侧车的司机受伤的机率比左侧车的大。所以以安全作为最大的界定标准,如果两车同时在并线,发生了交通事故左侧车辆的车主需要承担主要责任。 当然,现实中也有其他情形发生,所以还是要根据交警的事故责任认定书,从而确定责任。再报各自保险公司确定理赔方案,哪家保险公司赔钱需由哪家保险公司定损。
连环撞车,这个问题比较复杂,简单说一下,看您能否理解吧: 刑事责任方面,是否构成交通肇事罪,要看刑事法意义上的责任划分、不是指交管部门的事故责任认定--要区分这两种责任划分。 行政法意义上的责任划分由交管部门出具认定意见,解决行政处罚、民事赔偿方面的问题,依据的是本市的事故责任认定标准,比如我们沈阳市依据的是《沈阳市道路交通事故责任认定的规定》; 刑事法意义上的责任划分,是以行政法意义上的责任划分为基础,综合考虑违章行为与事故间的刑事法犯罪构成要件意义上的因果关系来确定,在律师进行刑事辩护时,要细致分析、以确定是不是全部责任、主要责任或者同等责任。 既然已经进入刑事司法程序,最终如何判决--是否能得到一个好的处理结果,要看是否能找到“所有”对被告人有利的事实和情节、并及时向办案机关简明、扼要、有理、有据、有力地说清楚;上面本律师提到的责任划分问题,是定罪的关键,要把握清楚,不一定最终是按60%的责任定性的。
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