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道路管理养护部门:未尽到及时道路管理和养护,导致山羊进入高速公路的,由其承担责任。肇事方:按肇事方过错承担责任。比如见到危险后,未及时尽到躲...
行人不允许进行高速公路,在驾驶人正常行车的情况下,行人进入高速公路被撞伤的首要责任应该归属于行人自己,驾驶人可以减轻责任。《中华人民共和国道...
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一、交通事故责任由交警划分,如果你的车正常行驶,并措施得当,而前边的车突然刹车,又不属不可抗力,那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。按照我国道路交通法规规定,追尾,无论前车是因为什么原因,只要追尾就是后车全责。后车只能报保险,然后由保险公司给前车拍照并定损,然后按照定损价格付给前车修车费用,然后一般来说,后车也要给前车一定的补偿金。这个补偿金保险公司是不给报销的。然后,后车也要去修车,保险公司再给后车定损,然后给后车报销修车的费用。可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件,向保险公司索赔。双方在交通队进行登记备案,前车无责任,拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。而后车车主这些日子不能开车,因为驾驶证在交通队扣留。等结完案后,才能拿到驾驶证。1、驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全,并按有关规定迅速做好安全措施,确保自身和过往车辆的安全,避免发生连锁事故。2、驾驶人在高速公路上发生交通事故,符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的,可以自行撤离现场,协商处理损害赔偿事宜。3、在高速公路上发生交通事故,需要交警部门处理的,应立即报警,并在交警到达现场后出示本人驾驶证、所驾车辆行驶证及保险证。4、驾驶人在发生广州违章事故后,应尽快向投保保险公司报案。5、交警按交通事故所造成的后果,把事故划分为简易程序和一般程序两种程序进行处理,并按有关时效规定对交通事故作出认定。6、当事人在收到认定书后,对交通事故损害赔偿有争议的,可以直接向人民法院提起民事诉讼。7、交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安交通管理部门调解损害赔偿的,应当在收到交通事故认定书之日起十日内,向公安交通管理部门提出书面调解申请。
高速路上,如果是因为驾驶人的失误,导致车辆撞上挡板,车辆的损失由车主自行负责。如果是高速公路经营管理公司履行自己的职责,则由高速公路经营管理公司负责赔偿。根据2021年1月1日实施的《民法典》第一千一百六十五条规定,行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的,应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错,其不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。第一千一百六十六条规定,行为人造成他人民事权益损害,不论行为人有无过错,法律规定应当承担侵权责任的,依照其规定。
前车没有责任,反而是追尾的车辆没有保持安全行车距离应该负全责。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十条机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。 从常理上讲,前车肯定有责任。 这种情况就是前车突然并线,结果你躲避并线车发生剐蹭,并线车溜之大吉,呵呵。 但从结果看,后车责任更大, 你的处理是对的,后车无论是因为没有保持足够的车距,还是处理不当,都难辞其咎。 你车和前车未发生碰撞,前车没有责任。由于你车和前车距离太近,后车和你车距离也太近,这样的情况下,前车突然变道你紧急刹车,后车跟你车也太近来不及刹车造成追尾。 2、在高速公路上前车突然变道后车追尾谁的责任 双方都有过错,各负50%责任。 综合分析案例: 2009年2月10日12时25分,李某驾驶赣CE××××号轿车沿开发大道将军山对开路段由北往南行驶时,遇前方车流量大,车辆缓慢行驶,刘某驾驶粤A××××号轿车尾随赣CE××××号小货车同车道行驶至出事地点。由于刘某驾车跟车过近而刹车不及,造成粤A××××号轿车车头追撞赣CE××××号小货车尾部的交通事故。 本案俗称“追尾”,在交通事故执法工作中极为常见。两车引发追撞,安全距离判断失误是主因,引发追尾事故的因素很多,常见有以下几种: (一)路口、人行横道、繁杂路段为事故多发地点。 (二)塞车时车辆缓慢行驶跟车过近。 (三)遇雨、雾、沙尘等能见度低的天气。 (四)前车遇紧急情况刹车。 (五)后车驾驶员跟车距离过于自信。 (六)后车驾驶员注意力不集中。 (七)后车刹车系统失灵。
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