摩托车怎么挂牌还是汽车-法师兄

1、按规定，只要是机动车，都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的，通过国家认证的摩托，都不能（注意，是不能，不是不要）挂牌，不能上路。 2、按规定，只要是机动车，驾驶者都得拥有相应的驾驶证。 3、按发改委2010年的规定，只要车重超过40KG，或最大车速超过20KM/小时的机械动力车辆，都属于机动车。 1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。 2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。 3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。

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1、按规定，只要是机动车，都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的，通过国家认证的摩托，都不能（注意，是不能，不是不要）挂牌，不能上路。 2、...

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汽车拖挂摩托艇属于合法行为。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。挂靠车辆是指为了交通营运的特殊需要，将购买的车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。

摩托车为机动车,在非机动车道上行驶,违反了路权原则,造成事故的,将承担较重的责任甚至是全部责任. 无证驾驶,也是严重的道路交通违法行为;但与发生事故是否有必然的因果关系,本律师一直持谨慎态度.车辆挂假牌照,与事故发生没有因果关系. 总之,该行为人将承担较重的事故责任,甚至是全部责任(民事责任).另外,还要承担行政责任. 如果没有造成行人严重伤害,不构成刑事犯罪,不承担刑事责任.

摩托车牌照手续：一、购车人身份证、车辆合格证和一致证等手续，二、带这些手续到列车员处填写表格，支付费用，支付购买税和交通保险，三、列车员检查车辆开拓号码、照片（制作汽车照片）。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二节第九条，申请汽车登记，必须提交以下证明书。证明书：（一）汽车所有者身份证明书（二）汽车起源证明书（三）汽车整体出厂合格证明书或进口汽车进口证明书（四）汽车购置税的完税证明书或免税证明书（五）法律，行政法规规定汽车登记时提交的其他证明书、证明书。由此可见。