财产损害赔偿对直接损失应当怎么认定？-法师兄

间接损失就是可得利益的减少，是指加害人侵害受害人所有的财物，致使受害人在一定范围内的未来财产利益的损失。间接损失有三个特征：一是损失的是一种未来的可得利益，在侵害行为实施时，它只具有一种财产取得的可能性，还不是一种现实的利益。二是这种丧失的未来利益是具有实际意义的，而不是抽象的或者假设的。三是这种可得利益必须是一定范围的，即损害该财物的直接影响所及的范围，超出这个范围，不能认为是间接损失。侵害财产间接损失赔偿适用的场合，原则上应当是有间接损失就应当赔偿。有人认为，我国《民法通同》第117条第3款规定的对“其他重大损失”才能予以赔偿，是指对重大的间接损失才应当予以赔偿，对一般的间接损失，不予赔偿。这样解释并不正确。财产损害赔偿的原则是全部的赔偿原则，如果对一般的间接损失不予赔偿，就违背了全部赔偿原则，也违背了损害赔偿的填补损害性质，对受害人来说是不公平的。具体适用的场合，既包括侵占财产，了包括损坏财产;既包括侵害生产经营中的财产，也包括侵害未处于生产、经营状态但可在应用于生产、经营产生利润的财产;既包括侵害种类物，也包括侵害特定物，因此，适用财产间接损失赔偿，并不绝对在于侵权行为的方式和侵害对象的种类，而是在于侵害的对象因侵权行为而使受害人的可得利益丧失。只有掌握这一最基本的标准，才能准确地确定间接损失赔偿的场合。间接损失是违法行为对处于增值状态中的财产损害的结果。处于增殖状态的财物是指正常生产、经营过程中以生产、经营资料的面目出现的财物没有处在生产经营过程中财物不会发生增值。这种增值是怎样产生的呢?马克思主义政治经济学告诉我们，生产过程中的生产资料并不创造价值。同样，处于增值状态的财物本身也并不会增值。增值状态的财物生产、经营的过程中，只把原有搜集人转移到生产、经营的成果当中。创造增值的是人，是与该财物结成一定的生产、经营关系的创造的。因此，间接损失产生机制，是不法行为破坏了生产者、经营者与作为生产、经营者(即受害人)不能正常地利用这一生产、经营资料进行生产、经营活动，造成了可得利益的减少和丧失。对财物损害间接损失的赔偿，不是对该财物价值损失的赔偿，而对该财物的所有者利用该财物在经营中应创造出因遭受损害而未创造出的新价值这种损失的赔偿。对间接的赔偿，赔偿的是人的损失，而不是物的损失。该问题涉及到的相关文件：《民法通同》

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侵权行为造成的间接损失是可以获得赔偿的，但需要有足够的证据证明间接损失是存在的，法院才会支持间接赔偿主张。行为人因过错侵害他人民事权益，应...

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一、直接财产损失赔偿费的概念直接财产损失赔偿费，是指因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复而不能修复的，以及牲畜因伤失去使用价值或者死...

间接损失就是可得利益的减少，是指加害人侵害受害人所有的财物，致使受害人在一定范围内的未来财产利益的损失。民法典的规定“受害人因此受到其他重大损失的，侵权人并应当赔偿损失”就是对间接损失予以赔偿的规则。

交通事故直接财产损失赔偿费，是指因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复而不能修复的，以及牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，由相关事故责任人对上述直接的财产损失折价进行赔偿。直接的财产损失是受害人因交通事故受到人身侵害同时受到的财产侵害，是一种典型的侵权行为，在不能恢复原状的情形下，应该对该损失予以赔偿。其计算公式为：直接财产损失赔偿费=受损坏的财产的直接损失交通事故直接财产损失费赔偿标准：因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复。不能修复的，折价赔偿.牲畜因伤失去使用价值或者死亡的,折价赔偿。 1、财产损失，是指道路交通事故造成的车辆`财产直接损失折款，还应包括现场抢救(险)人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。 2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施,如电力、水利设施，房屋，树木花卉等。 3、修复，事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主,尽量恢复原来状态,即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。 4、折价赔偿，事故损坏的车辆`物品`设施等没有修复的可能,需要折价赔偿.折价时应计算出原物的价值,原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。 5、牲畜受伤但没有失去使用价值的,应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的,经有关部门评估鉴定,折价赔偿。 6、实物赔偿.经双方当事人协商一致,用种类`质量相同或相近的实物进行赔偿。

一、交通直接财产损害赔偿范围直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。 1、财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，还应包括现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。 2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施，房屋，树木等。 3、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。 4、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。 5、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主；因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。 6、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。二、交通事故直接损害有哪些通常包括停运损失、贬值损失等。如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。