如何预防交通事故中的二次事故-法师兄

1.事故发生后，要迅速处理现场。 2.在事故地点后方设立警告标志。处理事故现场之后，车主在确保安全的前提下要在事故车辆后面150米或者更远的位置设置三角警告标志，如随车的三角牌，也可以利用颜色和形状醒目的物品代替，一定要确保后车能够看清楚。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

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1.事故发生后，要迅速处理现场。 2.在事故地点后方设立警告标志。处理事故现场之后，车主在确保安全的前提下要在事故车辆后面150米或者更远...

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第一，事故发生后，要迅速处理现场。第二，在事故现场后面设置警示标志。处理事故现场后，车主应在事故车辆后面150米或更远处设置三角警示标志，如...

交通参与者必须严格遵守交通安全法的规定。汽车司机不不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不醉酒驾驶，不超速驾驶，不超负荷驾驶，不乘客混装，各行各业，保持安全车距离，不是汽车驾驶员，不走各行各业的道路，不走汽车道路，不违法载人，行人不横穿道路，不横穿道路，走人行横道，道路施工修理机构，人员，做安全警告标志。

交通事故的发生不仅仅是由于驾驶员所造成的，还有部分原因是乘员们自身造成的。那么，乘员们应该如何来预防交通事故呢?有哪些要点呢?下面，为您详细介绍。 1.不准携带易燃易爆等危险物品。 2.维护乘车(船)次序，不争先恐后。 3.汽车行驶途中，不要将头、手伸出窗外。 4.行使途中，不要编结毛线。 5.车(船)未停稳不要急于上、下车(船)。 6.乘坐飞机轮船时，应了解紧急疏散通道(门)，熟悉救生衣的使用方法。 7.乘坐飞机时，要系好安全带，飞机起降时，不要使用无线电话。 8.不要站在火车的车辆连接处或坐在船舷杆上。 9.乘坐小客车时，前座乘客应系好安全带。 10.乘坐二轮摩托车必须头戴安全头盔，不准倒坐和侧坐。

从司法实践的角度，出于主观故意的“二次撞击”现象，单从现场痕迹的方面一般很难认定，除非有现场录像、现场的证人证言或其他证据线索。对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上，一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失，所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据。但是，在交通事故中二次撞击现象的成因中，“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是说，当交通事故中出现二次撞击现象的时候，如果不能证明对方的主观故意，则说明对方起码是主观过失。同时，交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，即使有过失行为引起二次撞击，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。如果交通事故行为本身不构成交通肇事，而过失行为又造成财产损失和人身损害的，则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的，应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。在确认存在“二次撞击”后，无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下，根据逻辑学的排他性原理，推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失，应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。