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是的。全国取消营运证时间为2019年1月1日,但只限于4.5吨及以下普通货运,即蓝牌货车(车长小于6米),但总质量在4.5吨以上的普通货车以...
全国没有取消营运证,申请从事客运经营的,应当具有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;有符合条件的驾驶人员有健全的安全生产管理制度等条件。申...
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是的。全国取消营运证时间为2019年1月1日,但只限于4.5吨及以下普通货运,即蓝牌货车(车长小于6米),但总质量在4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆,仍然要办理车辆营运证和从业资格证。此后将对车辆营运证和驾驶员从业资格证利用信息化手段加强监管。 《道路货物运输及站场管理规定》 第二十条规定, ?道路货物运输经营者应当定期进行货运车辆检测,车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行。 道路货物运输经营者在规定时间内,到符合国家相关标准的机动车综合性能检测机构进行检测。 机动车综合性能检测机构按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的规定进行检测,出具统一式样的检测报告。并依据检测结果,对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)评定车辆技术等级。货运车辆技术等级分为一级、二级和三级。
全国没有取消营运证,申请从事客运经营的,应当具有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;有符合条件的驾驶人员有健全的安全生产管理制度等条件。申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案。
2019年1月1日,我国取消营运许可证,但仅限于4、5吨及以下的普通货运,即蓝色卡车(车长小于6米),但总质量在4、5吨以上的普通货车、危险品运输车辆等特殊车辆仍需办理营运许可证和资格证。此后,车辆营运证和驾驶员资格证将通过信息技术加强监管。
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