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1、小型租赁货物运输车辆应用八年,中小型租赁货物运输车辆应用十年,大中型租赁货物运输车辆应用十二年; 2、租用载客汽车应用十五年; 3、中小...
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1、我国车辆的使用年限需要根据其具体车型来进行判定,具体标准包括:小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年等。根据我国《机动车强制报废标准规定》,租赁载客汽车使用15年;小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年即报废。 2、法律依据;《机动车强制报废标准规定》 第五条各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年; (四)公交客运汽车使用13年; (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; (六)专用校车使用15年; (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。
1、我国车辆的使用年限需要根据其具体车型来进行判定,具体标准包括:小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年等。根据我国《机动车强制报废标准规定》,租赁载客汽车使用15年;小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年即报废。 2、法律依据;《机动车强制报废标准规定》 第五条各类机动车使用年限分别如下: (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年; (四)公交客运汽车使用13年; (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; (六)专用校车使用15年; (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。
这一新规定并非取消了“强制报废”,根据规定,有两种情况仍将强制报废。一种是“经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的”,另一种是“在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。 其中,上次年检不过是指“上次连续年检不过”,而不是累计上次年检不过。“连续三个检验周期”,并不是指连续三年不验车,不同性质不同型号的机动车年检周期不一样,一定要分清。由于很少有人会把达到报废年限的车子按照规定去报废,实际上大多数这样的车子也都卖了出去,只是无法过户而已。 现在有了新标准,意味着原先超过报废期的车子可以过户,因此应该会对车价有一定的影响,但是影响也不会太大。二手车交易市场二手车价的高低,更大程度上取决于里程数、年限、车况以及同类新车的价格等因素。
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