货运车辆年审和年审可以合并在一起么-法师兄

年检和年审的区别 80%的车主会把年检和年审搞混，或者以为年检即年审。但其实二者是全然不同的两个概念，简单的说，年检是针对车辆进行整体性能检测，包括车辆底盘、颜色、保险杠、后视镜、发动机、喇叭、信号灯等等。大货车10年以内每年一检，超过10年每年两检。年审是看车主的驾驶证违规记录和扣分罚款情况。所以卡友们一定要分清年检和年审，以免耽误检测和审验，被交警处罚。年检和年审合并后带来的变化 1，节约时间虽然年检和年审在车辆没什么大毛病的情况下只是跑跑流程走走过场，但一年跑两次还是觉得麻烦。不仅事先自己要做好检查准备，加上又要预约和排队等候，一检可能就是一天。时间对卡车司机来说就是金钱，耽误一天就少拉一趟货。所以此次年检和年审合并，一定程度上节约了时间，给货车司机带来了便利。 2，节约费用很显然，年检和年审分开就意味着要交两次钱，合并过后费用理所当然的就降低了，少跑一次也省了油钱。而这项政策的出发点也是为了减轻货车司机的检测费用负担，但具体收费各个地区是有差异性的。此番降费举措充分表明了国家对物流行业和货车司机的重视，但落地如何还需要各方监督。同时会议也指出对各类乱收费行为要抓典型，重治理。

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车辆营运证一般不能异地年审，但除大型客车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向登记地车辆管理处申请委托发放检验合格标志...

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车辆违章可以在年审时一起处理，但最好提前处理。机动车违章记录未处理的，不能参加年检。即使通过车辆外检，交管部门也不会出具检验证明。汽车违章记...

车辆违章不可以年审的时候一起处理，违章处理了才能年检。《中华人民共和国道路交通安全法修正案（送审稿知）》规定：对经检验符合机动车国家安全技术标准，且机动车没有未处理的交通事故和道路交通安全违法行为记录的，由公安机关交通管理部门核发机动车检验合格标志。公安部表示：将车检与违章处理强制挂钩，有利于充分保障交通事故受害人合法权益，还可以有效督促驾驶人、机动车所有人或者管理人及时接受交通违道法处理，接受相关的警示教育，有效避免和减少交通违法行为。

汽车可以在异地年审，但是大型载客汽车和校车不能委托外地年检。异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。

车辆年审时，一般费用为200－300元，包括机动车检测费、安全检测费、废气检测费及相关手续费。但也有一些车主要求黄牛处理，通过率高，时间快，可能需要支付300－500元。然而，现在牛越来越少了，很多事情都取决于车主自己。