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我了解到电动车交通事故赔偿，要报警后交通部门认定责任。根据责任赔偿，协商不成，起诉解决。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
处于安全静止状态的机动车，不可能主动引起交通事故的发生。 原告违反《道路交通安全法实施条例》第七十七条第 (一)项，不得在机动车道上拦乘机动车以及第 (三)项，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行的规定，拉开在路口等待转换绿灯放行的出租车车门； 与一辆行驶中货车相碰挂引起交通事故，应根据《道路交通安全法》第七十六条第 (二)项，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任； 但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任的规定，由原告与货车司机分担损害责任。 出租车司机非交通事故当事人，无需承担赔偿责任。
这个赔偿标准过低。 国务院《铁路运输安全保护条例》有如下规定： 第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区居民居住区，不少于10米； （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 第十一条在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为： （一）建造建筑物、构筑物； 第十二条铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。 拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。 补偿额过低，
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