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1、车辆登记人身份证或营业执照复印件; 2、车辆行驶证、驾驶证复印件; 3、已进入诉讼阶段的须提交起诉状及反诉状; 4、交通事故认定书复印件...
对于停运损失判决不服上诉状,可以按照下面的形式来写: 上诉人:ⅹⅹ 地址:ⅹⅹ县ⅹⅹ镇 联系电话: 被上诉人:ⅹⅹ,ⅹⅹ年ⅹⅹ月ⅹⅹ日出生,...
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原告:性别:民族: 身份证号码: 联系电话: 被告: 住所地: 法人代表:职务: 请求事项: 判决原告全额出资购买的湘及所有附属设施的出租车所有权属原告所有。 事实和理由: 1、原告于年月 购得车牌号为汽车,与签订经营权合同书,开始从事出租汽车经营,经营至年月日转为出租车专用牌照,交纳元给局。2、原告的出租车湘车辆,是先有出租车、再以挂靠被告公司,以挂靠的形式经营,原告 1 ? 向被告每月交付管理费/月,每天所有营业收入归原告所有。被告为原告提供代收,代缴保险、国税等业务,其所有权、经营权归原告所有(有收据为证)。 3、车辆的购买、办证、上牌、安装付属设施、经营权费等的所有费用都是原告支付,由原告自主经营。
停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内,一般以天数作为计量单位,按照车辆每天值得注意的是,很多地区,如北京的营运车辆单位(出租车公司),会为司机发放工资和燃油补贴,所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。
停运损失费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用,需要注意的是,停运时间是从被撞那一天起计算,直到可以恢复营运为止,其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内,一般以天数作为计量单位,按照车辆每天值得注意的是,很多地区,如北京的营运车辆单位(出租车公司),会为司机发放工资和燃油补贴,所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。
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