道路交通安全法规定的安全距离是多少？-法师兄

中华人民共和国道路交通安全法中规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。根据该法第四十三条的规定，这个安全距离与车速有关，车速越高所需的安全距离越长。一般情况下，车速越高所需的安全距离越长。根据该法第四十三条的规定，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。此外，在雨天、雾天或路面有水、结冰等情况下，应延长行车间距。然而，某汽车制造商认为，随着车辆的老化和车轮的磨损，刹车距离会相应延长，这还不包括脚从油门移到制动踏板的时间，一秒钟又是几十米。因此，该制造商认为，当时速为60公里时，车距至少应保持在80米以上；当时速为80公里时，至少要留有100米的间距。然而，一些专家指出，目前的安全距离是数字上的推断，驾驶员忽视了看不见的机动车“空走距离”。所谓空走距离，就是指在驾驶员反应时间内的行驶距离。因此，实际上的机动车安全距离应该更长。综上所述，为了保障道路交通安全，应当根据实际情况来合理调整安全距离，而不仅仅是根据车速来决定。

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中华人民共和国道路交通安全法（2011年修订）第七章法律责任第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时...

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我国交通法和道路安全法的司法解释是第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法...

第十二条设计和建设管道，应当遵守下列规定： (一)埋地石油管道与居民区的安全距离不得少于15米，天然气、成品油管道与居民区的安全距离不得少于30米； (二)地面敷设或者架空敷设石油管道与居民区的安全距离不得少于30米，天然气、成品油管道与居民区的安全距离不得少于60米； (三)埋设管道，在农田的，其覆土厚度不得低于1.5米；在山区的，其覆土厚度不得低于1.2米；在可以采砂河段的，其管顶距离河床不得少于7米。在海底敷设管道的，按照国家有关规定执行。

1、《中华人民共和国公路法》第三十四条：县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米的公路用地。2、《公路安全保护条例》第十一条：县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。3、《公路安全保护条例》第十四条：新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：（一）国道、省道不少于50米；（二）县道、乡道不少于20米。除此之外，目前全国部分省市制定了地方性的公路条例，对于公路与房屋的距离也规定了更加详细的标准，被征地拆迁户可加以留意。以上是我国法律法规关于道路与房屋距离的规定，因修建道路等涉及征地拆迁的，可以根据道路及房屋的实际情况参考上述对应规定。

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：高速公路众多于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：（一）国道众多于20米；（二）省道众多于15米；（三）县道众多于10米；（四）乡道众多于5米。隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地表构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原由需要废除的应当依法予以赔偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地表构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。