交通肇事逃逸直接致死怎样定罪，量刑标准是如何的-法师兄

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定，发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，处以200元以上2000元以下的行政处罚，并吊销机动车驾驶证，且终生不能重新取得机动车驾驶证。

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交通事故逃逸致人死亡构成犯罪的，处七年以上有期徒刑。注意不是肇事逃逸致人死亡就一定构成犯罪。只有当逃逸一方承担全部或主要事故责任时，才会构成...

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补充一下：第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； (二)...

一、处三年以下有期徒刑或者拘役1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；2、死亡三人以上，负事故同等责任的；3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。4、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有：1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；2、无驾驶资格驾驶机动车辆的；3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；5、严重超载驾驶的；6、为逃避法律追究逃离事故现场的。二、处三年以上七年以下有期徒刑1、发生交通事故后如果具有上述1-3项及1-5项情况，为逃避法律追究而逃跑即交通运输肇事后逃逸；2、死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；3、死亡六人以上，负事故同等责任的；4、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。三、处七年以上有期徒刑行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。四、以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的。

对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑（判到15年的占少数）。发生重大事故 1．违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡三人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（5）严重超载驾驶的；（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。其他特别恶劣情节其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一：（1）死亡2人以上或者重伤5人以上，负事故全部或者主要责任；（2）死亡6人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑（判到15年的占少数）。第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。根据刑法第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑（判到15年的占少数）。 1．违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡三人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。关于第二和第三种量刑情形此处省略。一，因为本案已经造成一人死亡，交通肇事罪是否成立的关键在于汽车司机是否应当负事故主要责任或者全部责任？自行车是不应当走环岛中心岛，应当靠着斑马线靠右行驶，而如你所述，本案中，自行车主从北向南行驶，要从南方出口离开环岛，那么应当沿东边方向从南边出口出去，但是却在西边道上受伤，说明受害人逆行且占道行驶，本身存在很大过错。也就是主要过错并不在汽车方，所以汽车司机被追究交通肇事罪的可能性很小，当然这仅仅是根据你叙述的情况进行的判断，最终结论还是要根据现场勘查的车辆痕迹、证人证言、当事人陈述等内容来综合认定。二、关于赔偿的问题，受害方可以向汽车方以及保险公司主张死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、处理丧葬事宜的交通费住宿费等合理性支出。这些费用首先应当由保险公司在交强险范围内赔偿，超出部分，由汽车方按照事故责任比例赔偿。无论是否被追究刑事责任，其民事赔偿责任都是免不了的。但是要是通过积极的民事赔偿取得被害人谅解，也能从轻减轻肇事方的刑事责任。