相关问答
压双黄线实线调头导致事故发生的,一般都要承担全责,因为双黄线形象的说就是一堵墙,你开车总不能穿墙而过啊。所以压双黄实线调头的要承担事故的全责...
如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶,那么就算后车直接开车撞你,也得你自己负全责。当然,强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾,后果也是你自己负...
大家都在问查看更多
开车在双黄线线掉头被电动车撞责任在谁由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。
都是明确禁止跨越的线。单黄线做为中心分道线,用来区分上下行。黄色虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙,绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。双黄线不可以临时掉头,不可以跨越、不可以压线。在道路上,黄线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中,好像一条隔离带,把马路隔成两个方向。双黄线,是严禁跨越的,比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。黄线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中,好像一条隔离带,把马路隔成两个方向:1、无论单黄线还是双黄线,只要是实线,就严禁跨越的,比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。2、无论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上,双黄线一般用于较宽路面。4、如果双黄线,一条是实线,一条是虚线,虚线在哪一侧,那侧的车辆就可以从此临时跨越,比如超车或转弯。
导流线的目的就是让每一个车辆都可以在规定的车道内行驶,这对于交通来说起到一个管制以及疏导的作用,从而对于减少交通意外事故的发生也会很有帮助。
相关法律短视频查看更多
相关普法查看更多
155人已浏览
2,617人已浏览
182人已浏览
1,065人已浏览
网友热门关注
10963位在线律师最快3分钟内有回复
立即咨询