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在实践中，以下行为将会被认定为交通肇事逃逸： 第一，明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的。 第二，交通事故当事人认为自己...
1、知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的； 3、通事故当事人...
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发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑，根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条的规定，具有以下情形之一时，构成肇事逃逸： 1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； 2、死亡三人以上，负事故同等责任的； 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的； 4、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； 5、无驾驶资格驾驶机动车辆的； 6、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的； 7、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的； 8、严重超载驾驶的。
主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究;实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑。这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。《刑法》第一百三十三条交通肇事罪违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
不属于交通肇事逃逸的情况：虽然离开现场，但证实其主观上无逃逸的故意的行为；虽然驶离现场，但离开是为了设法报警的行为；虽在离开现场途中，但主观故意动机尚不明确的行为。
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