路口未减速交通事故责任认定-法师兄

依据我国相关法律的规定，通过路口时未减速造成交通事故的，如果其他人没有交通违法的情况下，事故的责任由未减速的一方承担。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

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依据我国相关法律的规定，通过路口时未减速造成交通事故的，如果其他人没有交通违法的情况下，事故的责任由未减速的一方承担。公安机关交通管理部门...

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在高速上发生交通事故，责任也是由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度来进行认定的。 (一)因...

高速公路追尾责任划分如下。 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。 6、前车倒车或者溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

十种十字路口交通事故的责任划分： 1、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，左转弯的A车与直行的B车发生事故，谁全责 A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行。 2、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，右转弯A车与左转弯B车发生事故，谁全责 A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行。 3、绿灯亮时，左转弯A车与直行B车发生事故，谁全责 A车负全责。绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行。 4、红灯亮时，右转弯A车与直行的B车发生事故，谁全责 A车负全责。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行。 5、A车正在左转弯，B车超越时与之发生事故，谁全责 A车负全责。超越前方正在左转弯车。 6、A车在人行横道掉头，与直行B车发生事故，谁全责 A车负全责。在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头。 7、交警正在指挥B车通行，A车与之发生事故，谁全责 A车负全责。未按照交通警察指挥通行。 8、A车已经转向，但B车依然撞上其装载的超长物品，谁全责 A车负全责。违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故。 9、A车发现开错车道了，到路口借道，与B车发生事故，谁全责 A车负全责。违反导向标志指示行驶。 10、绿灯亮时，A车发现前方B车开的很慢，于是在路口超车，结果发生事故，谁全责 A车负全责。行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车。所有的问题都是车与车的事故，至于与那些乱窜的电动车的事故责任划分，建议一定要让交警先对电动车进行鉴定。根据规定，只要“最高时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤”的电动车是属于“轻便摩托车”，纳入机动车管理范畴。这样就可以按照车与车的事故标准来判责。

T型路口的交通信号灯程序跟十字路行驶的程序一样，即机动车信号灯绿灯亮时一切车辆可以通行。转弯的车辆不许妨碍行使的车辆。黄灯亮已越过停止线的可以继续行驶。红灯亮禁止一切车辆行驶，但右转的车辆不妨碍行人的情况下可以通行。但要让对面左转来的车先行，应为右转车辆不受红灯绿灯的控制。有些十字路口可以看到红黄绿色的小箭头组成的信号灯。用来指导车辆按照箭头方向行驶，向左向右或直行。通俗点说绿色箭头亮时左边的车辆和右边的车辆这时可以转弯了。红色箭头亮时禁止本车道行驶，有待转区的可以先进入待转区，等绿色箭头亮了再行驶。还有就是车道信号灯；一般在进入高速路时由叉形图案和箭头图案组成的信号灯。绿色箭头亮时本车道车辆按指示灯方向通行。红色叉形灯或箭头灯亮时，静止本车道车辆通行。闪光警告信号灯；就是持续闪烁的黄色灯，提示车辆行人通行时减速，注意瞭望，安全了通过。道路与铁路交叉信号灯；一般设在道路与铁路相交路口的红色信号灯，指导车辆和行人通行，红灯亮或闪烁时表示静止车辆，行人通行，红灯灭时表示车辆行人可以通行。