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应该没有责任,死者应该赔偿车辆因其责任导致的损失。设想一下,有人去铁轨上卧轨,铁路局还要赔偿死者吗...
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客运车辆发生交通事乘客死亡客运公司承担。但如果事故是因为乘客故意或重大过失导致的,当事人也需要承担相应的过错责任。根据相关法律规定,承运人应当根据运输合同对运输过程中,乘客的伤亡承担赔偿责任。
根据有关司法解释,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:1、死亡1人或者重伤3人以上,负事故全部或者主要责任的;2、死亡3人以上,负事故同等责任的;3、造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在30万元以上的。注意,此处的30万元以上的数额,不是指事故本身造成的财产损失数额,而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准,财产直接损失数额不到30万元,或者损失虽远远超过 30万元但赔偿后不足30万元的,都不构成本罪;这便是2017运城交通肇事罪量刑标准 需要帮助加我微信手机同号。
(一)刹车不及三车追尾的责任认定方法 一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当,没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时,交警首先会到场进行勘查,随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时,当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。 (二)高速路上五车追尾责任认定方法 汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任。如果出现复杂情况,则按照实际情况认定追尾责任。 (三)变道引发追尾的责任认定方法 一般情况下,车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离,如果前车变道未给后车留够足够的安全距离,导致追尾事故的发生,那么前车将要负主要以上的责任。简单来说,交警在执法的过程中,判断的标准就是,前车到底有无过错。
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