汽车报废赔偿标准-法师兄

车辆报废补贴标准 (一)报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元; 报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元; 报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元; 报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。 (二)报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元; 报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元; 报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元; 报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元; 报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元; 报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元; 报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元; 报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元; 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元。

答

1.报废 1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元 2.报废1升(不含)至 1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元 3.使用...

答

汽车报废标准：1、9辆（含9辆）以下非营运车辆达到15年报废年限，要求继续使用的，无需审批，检验合格后可延长使用寿命，但每年需要检验两次，超...

车辆报废，赔付标准是根据你的使用年限，与买的车损价格进行折旧就是保险公司要给你赔的数额了！车损险保额的年6%折旧来计算，折旧年限根据行驶证初次登记来算。申请按报废处理，还有40%的完好，一但按报废处理了，对于保险公司来说，他是要扣除完好的，不会按100%的损失来给你核定赔付，而对于使用车的人来讲，那就失去了使用价值，而残余价值也就失去了使用功能，除非你把剩余的完好件再卖给修理场，他们也可以再利用的，但这时也不会把40%的价值全部的变现，这也就是说，出现了贬值损失，这部分损失只有由自己承担，保险公司也不承担贬值损失。

1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的; 4.达到一定使用年限和行驶里程的。

国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为： 1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。