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首先，因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如...
两车刮擦属于双方事故，需报警处理，交警到场会开出责任认定书。然后依责任认定书，再拨打保险公司报案。如只有一方全责，只需全责方报案所投保的保险...
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1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
被追尾的责任，由交警出具事故责任认定书划分责任承担。不过酒驾，一般是负全责，看具体情况而定(如对方存在逆行、等违规情况除外)，主要依据交警部门作出的交通认定事故书承担责任。汽车追尾事故后首先要做的是及时报案。出了除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
《道路交通法》的相关规定执行，应该都有过错，就应当承担事故的同等责任。不过，在实际交通参与的过程中，由于摩托车是属于“肉包铁”的主儿，与汽车相比，他是处于弱势地位；再加上许多的摩托车都是在无牌，无照，无保险的条件下就上路行驶，司机大多数都是农民工，一旦出了事儿，就陷于绝境。所以，往往交警在处理善后时，很多时候都会将人文的天平偏向摩托车一方；毕竟汽车最低限度交强险是买了的吧，虽然保险公司赔付很有限，但是对于对方来讲，却是雪中送炭啊。因此，在实际事故的处理和担责的划分，往往是以汽车吃亏为代价而告终的。最近，我还看到，今后还要通过对法规的修订，对于酒驾后发生了的交通事故，还要求保险公司对伤害者进行赔偿。这充分体现了社会对受害者的人文关怀。
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