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车损险每年最多报5次,最高不超过保险金额的数额。 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔...
发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。...
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一年的基础费用为950元,如果第一年没有出险,第二年的交强险会下浮10%。第二年私家车续保,保险公司会根据该车在上一年中的交通事故情况和交通安全违法行为,做出相应的浮动。
车损险只要出险都可以申请理赔。 需要注意的是,一年中出险次数过多,或者一年之中理赔金额过大都可能影响到次年的保费情况。 如果车主在一年中出险两到三次,再发生事故时,维修金额如果不到下一年保费的上浮部分,可能自掏腰包划算些。 如果车主一年中只出险一次,即使费用不高,依然建议报保险处理,不会影响次年的保费优惠。 对于商业车险来说,如果您的报赔次数低于三次或者报赔金额不是特别高,一般情况下不会影响到次年保费。对于保费优惠政策,则各家保险公司都有不同,具体信息您可以向投保的保险公司进行咨询。
确定车损险保额的方式有三种:(1)按照新车购置价确定。 (按照新车购置价来确定保额,这个购置价是指市场上投保当时同种车型的价格加上购置费的价格。这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。) (2)按投保时的实际价值确定 。(按投保时的实际价值来确定保额,实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时,要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。)(3)是一种比较灵活变通的办法:由投保人和保险公司协商确定 。(由投保人和保险公司协商确定,是一种比较灵活变通的办法,这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型象老爷车的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。这两种车的保险金额都不好确定。所以需要采用投保人和保险公司协商的方式。) 还有一点要注意的是,确定投保金额不但不能过低,同样也不能过高,否则就是超额投保,《保险法》第三十九条规定:保险金额不得超过保险价值:超过保险价值的,超过部分无效。
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