交通肇事罪的事实认定如何-法师兄

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，所以，我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。这就是交通肇事罪事实认定了。

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如何认定交通肇事罪的性质，如何区分交通肇事罪的罪与非罪、此罪与彼罪，是要阐述的重点，下面，笔者想重点谈谈交通肇事罪如何认定的问题。（一）要划...

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交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。最高人民法...

（一）交通肇事罪的认定根据司法解释，违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，定罪处罚。交通肇事具有下列情形之一的，以本罪论处： 1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的； 2、死亡3人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： 1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； 2、无驾驶资格驾驶机动车辆的； 3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的； 4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的； 5、严重超载驾驶的； 6、为逃避法律追究逃离事故现场的。在这种情况下，不能再适用“交通肇事后逃逸”的法定刑，否则会形成重复评价。（二）交通肇事罪的处理根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。 “逃逸”应当以不救助被害人为核心理解和认定。一般来说，只要行为人在交通肇事后不救助被害人的，就可以认定为逃逸。例如，发生交通事故后，行为人虽然仍在原地，但不救助受伤者的，应认定为逃逸。行为人造成交通事故后，让自己的家属、朋友救助伤者，自己徒步离开现场的，不应认定为逃逸。行为人造成交通事故后，没有需要救助的被害人而逃走的，不应认定为逃逸。其中交通肇事具有下列情形之一的，属于“其他特别恶劣情节”： 1、死亡2人以上或者重伤5人以上，负事故全部或者主要责任的； 2、死亡6人以上，负事故同等责任的； 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。根据司法解释，“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，刑法理论的通说也赞成这种观点。此外，因不救助被害人导致被害人死亡的行为，可能同时触犯遗弃罪、过失致人死亡罪与故意杀人罪。对此，应按照想象竞合犯从一重罪论处。行为人在交通肇事后，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。最后，自首情节、认罪态度、积极赔偿、现场拨打120及报警电话、取得被害人近亲属的谅解等，都可成为从宽处罚的情节。

法律上对于交通肇事罪的认定，通常情况下有三种情形，一种是违反交通法律法规造成人员重伤的，一种是违反交通法律法规造成人员死亡的，还有一种是违反交通法律法规造成巨大公私财产损失的。交通肇事罪是一种刑事责任，不同于交通行政管理上的责任，也就是将交通肇事罪与一般违章行为。首先交通肇事罪必须是在违反交通法律法规的前提下才能被认定为交通肇事，行为人如果没有违反交通法律法规，发生交通事故，致人重伤死亡的，不成立交通肇事罪的条件，比如，行为人按照交通法律法规正常驾驶机动车辆，行人出于故意，或者过失都不能将行为人的行为认定为交通肇事行为。其次，在违反交通法律法规的前提下，行为人必须是致人重伤死亡或者致使私有财产发生重大损失，才能被认定为交通肇事罪，但是在法律法规上，又规定赔偿制度，如若行为人有能力赔偿所造成的损失，也不会被认定为交通肇事罪，例如，行为人在交通事故中完成一百万的损失，但是行为人有能力赔偿，并赔偿八十万以上就不会被认定为交通肇事罪。还有就是行为人必须是主观上有过失，换句话说就是当事人应当预见自己的行为可能引发重大交通事故，但是由于大意或者疏忽而没能避免，这是一种区分故意与过失，当然如果行为人是故意致人重伤或死亡，那么就已经构成刑法责任上的故意伤害或者杀人罪，并不能以交通肇事罪论处。

(一)犯罪主体：一般主体，即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。 (二)客体：本罪侵犯的客体是交通运输安全。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。 (三)主观方面：本罪在主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯，如酒后驾车、强行超车、超速行驶等，但对自己的违章行为可能发生重大事故，造成严重后果，应当预见而因疏忽大意，没有预见，或者虽已预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。 (四)客观方面：本罪在客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，这是发生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。 2、必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成本罪。 3、严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，但未造成严重后果，而且在时间上不存在先行后续关系，则不构成本罪。 4、违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。