交通事故致人碾压怎么理解？-法师兄

司法实践中，如何正确区分交通肇事案件中逃逸者的罪过形式系过于自信的过失还是间接故意杀人，直接影响到逃逸者行为的定性。我们认为，对上述两者的区别认定可以从认识因素和意志因素这两个方面人手分析。首先，从认识因素上分析，间接故意是“明知”结果发生的可能性，轻信过失是“预见到”结果发生的可能性。两者的区别在于行为人对结果发生的可能性转化为现实性的认识程度不同。就前者而言，行为人已明知只要其实施既定行为，由此引起和促成结果发生的趋势十分明显，极有可能导致危害结果的发生；而后者只是一种“预见”而非“明知”，行为人即使实施了行为一般也不会引起和促成结果的发生，因此，结果发生的概率相对较低。其次，从意志因素分析，对间接故意和轻信过失来说，行为人对行为的性质、对象和结果均有所认识，对结果的发生也均不抱有希望的态度，两者最大的区别在于间接故意是不希望也不反对，而轻信过失是坚决否定、反对。

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按照故意杀人罪追究刑事责任，处三年以上有期徒刑、无期徒刑、死刑，跟药家鑫案性质是一样的，只不过一个是用刀捅死一个是碾死，都是在交通肇事后采用...

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交通肇事后故意碾压的行为是非常值得谴责的，我国法律对此有非常严重的应对法则，根据刑法总则的相关规定，按照两层次体系，交通肇事罪的主观上属于过...

二次碾压致死，如果是故意的，涉嫌故意杀人，最高处死刑。如果是过失，根据具体案情依照交通肇事罪的相关规定处罚。根据《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事后故意碾压是违法行为，机动车交通事故中的多重碾压事故，是指前方车辆（前车）碰撞碾压行人造成伤害驶离后，后方车辆（后车）未发现压伤倒地的行人，或者虽然发现却来不及采取措施，再次碰撞碾压该行人，造成受害人伤亡的机动车交通事故。此类案件的特点是：第一，前车和后车的驾驶人之间并无意思联络；第二，后车多是被牵连到由前车引起的交通事故之中；第三，两次交通事故发生的时间、空间十分接近；第四，前后车辆造成的损害后果集中在一个受害人身上，往往难以区分各自的损害后果。在侵权责任法多数人侵权行为及责任的理论和实务中，围绕多重碾压案件的因果关系认定和损害责任分担等问题，存在较大争议，亟待分类梳理研究，统一裁判标准。

后续车辆刹车不及，应属于超速或未尽安全驾驶义务。依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶员应保障车辆的安全行驶。这是一个较为笼统的兜底性条款，在很多事故中均存在操作不当、制动不及时、车距保持过近、未仔细观察路况等细节行为，但交警一般也无法进行有效取证。所以，根据未尽安全驾驶义务给肇事车后续车辆驾驶员定次责则较为适当。多方交通事故责任划分原则：《道路交通事故处理办法》第十九条等条款中对交通事故责任作了科学的划分。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。即当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。