交通肇事后逃逸如何认定其性质

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• 问肇事逃逸的性质，如何认定
  

  关于逃逸行为的法律性质，刑法理论上认识不一，主要有三种观点： 一是“罪后表现说”，认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡，这二者之间是互相依存的，逃逸是交通肇事行为的继续，死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果，行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这一心态没有与进一步的行为相联系，也就没有独立意义，或者说，逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件; 二是“独立行为说”，认为交通肇事后逃逸的行为是独立的犯罪行为，因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理;其三是“分别情况说”，认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，应当根据不同情况分别对待，如果是在过失支配下进行的，就不是一个独立的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的，就是一个独立的犯罪行为。综合上面所说的，发生交通事故之后不管是否是属于轻微还是严重都应该要留下来等待执法人员的处理，肇事逃逸的行为不管对方是否有过程只要选择了逃避就会承担全部的法律责任，所以，在进行处理的时候就要按照法律规定的流程来进行办理。

• 问交通肇事逃逸的性质如何判定
  

  “罪后表现说”，认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡，这二者之间是互相依存的，逃逸是交通肇事行为的继续，死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果，行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这一心态没有与进一步的行为相联系，也就没有独立意义，或者说，逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件; “独立行为说”，认为交通肇事后逃逸的行为是独立的犯罪行为，因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理; “分别情况说”，认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，应当根据不同情况分别对待，如果是在过失支配下进行的，就不是一个独立的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的，就是一个独立的犯罪行为。

• 问交通肇事逃逸后逃逸交通事故逃逸如何认定
  

  一、构成交通肇事逃逸后自首的情形 （一）逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的； （二）逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的； （三）逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。 二、交通肇事逃逸后自首的处罚 对于交通事故逃逸后自首的处罚，具体要看肇事逃逸是否已经构成犯罪。 （一）尚未构成犯罪 交通肇事逃逸如果尚未构成犯罪，没有触犯到刑法，就没有减刑一说，但要依照行政处罚法和治安管理条例的有关规定进行行政处罚，具体要根据其违法行为造成的损害后果和具体情节进行处理。 对于交通肇事逃逸后又主动投案自首，如实供述自己违法行为的，如有《中华人民共和国行政处罚法》第二十七条和《中华人民共和国治安管理处罚条例》第十六条规定的情形，可以免予吊销驾驶证的处罚，但其处罚仍应按照《道路交通事故处理办法》第二十四条的规定执行。

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