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一、项目融资的主要模式有哪些 第一种是基金组织 手段就是假股暗贷。所谓假股暗贷顾名思义就是投资方以入股的方式对项目进行投资但实际并不参与项目...
高新技术企业存在很大的信贷风险,高新技术企业在经营过程中主要面对的风险有技术风险和市场风险。技术风险是指由于企业所应用或拟采用技术的不确定性...
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企业有两种基本的融资模式:一种是债权融资;一种是股权融资。多数企业比较重视债权融资,即通过银行和其他信贷公司进行融资,也就是平时我们讲的贷款。在没有出现股权融资之前,债权融资可以说是很好的融资方式。通过借贷可以扩大自己的资金实力,企业能够做更多的事,获得更快的发展。靠这种融资方式来发展企业,要比靠利润的剩余来扩大再生产要快得多。
金融债券的分类标准:(1)根据利息支付方式,金融债券可分为附息金融债券和贴现金融债券。如果金融债券上附有多期利息票,发行人定期支付利息,称为附息金融债券;如果金融债券以低于面值的价格贴现,到期按面值还本付息,利息为发行价与面值的差额,则称为贴现债券。例如,票面金额为1000元,期限为1年的贴现金融债券,发行价格为900元,1年到期支付给投资者1000元,利息收入为100元,实际年利率为11、11%。按照国外常见的做法,贴现金融债券的利息收入要征税,不能在证券交易所上市。(2)根据发行条件,金融债券可分为普通金融债券和累进利息金融债券。普通金融债券按面值发行,到期一次还本付息,期限一般为1年、2年、3年。普通金融债券类似于银行的定期存款,但利率更高。累进利息金融债券的利率不是固定的,在不同的时间段有不同的利率,而且一年比一年高,也就是说,债券的利率随着债券期限的增加而累进,比如面值1000元,期限5年的金融债券,第一年9%,第二年10%,第三年11%,第四年12%,第五年13%。投资者可以在第一至第五年之间随时到银行支付,并获得规定的利息。此外,金融债券也可以像企业债券一样,根据期限分为短期债券、中期债券和长期债券;根据是否命名,分为命名债券和未命名债券;根据担保情况,分为信用债券和担保债券;根据是否可以提前赎回,可以分为可以提前赎回债券和不可以提前赎回债券;根据债券票面利率的变化,可以分为固定利率债券、浮动利率债券和累进利率债券;根据发行人是否给予投资者选择权,可以分为有选择权的债券和无选择权的债券。
业界虽没有对中小航运企业的明确定义,但普遍认为中小航运企业是指经营资产5亿元以下,经营船舶在10万吨以下,企业的从业人员在2000人以下,拥有船舶总数不超过15艘,且处于创业阶段或成长阶段的中小规模航运企业。航运业属于资本密集型的行业,很难离开金融机构资金的支持与保障。某民营航运企业负责人曾感慨:“现在的航运企业千难万难,融资最难”,一语道出了中小航运企业的融资现状。金融危机的爆发为中小航运企业带来货运量的减少、运费骤跌,全球贸易下降了约12%,这直接导致航运业收入大幅降低,而中小航运企业在运营过程中还面临着船舶老旧、吨位过剩和船舶更新与现代化等问题。受航运市场长期低迷影响,中小航运现金流失严重,自有资金匮乏,为了维持和进一步发展,中小航运企业急需大量资本以扩充规模、增强运力,更新航运设备1。相对于国有航运企业来说,中小民营航运公司因为规模小、实力弱、可抵押资产有限、财务体系不健全等多重先天不足的因素,严重限制了其融资渠道及融资规模,不能取得足够资金以满足需要,中小航运企业的发展需要一个十分巨大的融资平台作为支撑。目前我国中小型航运企业的融资需求主要源于两个方面:一是中小型航运企业处于发展扩张阶段,但船队普遍规模较小,船龄老旧,存在资产购置的融资需求。二是对经营性流动资金的融资需求,由于航运市场低迷,租金长期拖欠等问题。而这些问题对于实力较弱的中小型航运企业的影响尤其明显,造成它们经营性现金流紧张,承担了巨大的财务压力。
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