什么是海难救助-法师兄

1、海难救助，又称海上救助。从广义上讲，救助人在任何水域对遇险的船舶、货物、人命等的救助都构成海难救助，但是，由于对人的救助是国际法规定的义务，在不严重危及船舶和船上人员安全的情况下，任何船舶都有救助人命的义务，救助人命不产生救助报酬请求权，只是在救助船舶和其他财产的同时救助了人命，人命救助人才有权分享救助报酬中的合理份额。 2、海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。公元前9世纪的《罗得法》中就有支付救助报酬的类似规定。确立海难救助制度的目的是鼓励人们对遇险的船舶及其财产进行救助。海难救助最初始于纯救助，以后发展成合同救助。在各种合同格式中，最为典型、应用最广的是英国劳合社的劳式标志救助合同格式，我国海事仲载委员会也制订了类似的救助合同格式。除去纯救助和合同救助外，在传统海商法中，还有一种按救助人所使用的设备、人力和时间计付报酬的救助方式，称为雇佣救助或实际费用救助，但现代海商法已将其划归海上服务项目之中。 3、法律依据我国《海商法》第一百七十一条海难救助适用于“在海上或与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助。

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r法律都是现实的反映啊r因为海商事业的发展，海难的产生变多，也产生了救助行为r那么因救助行为引起的权利义务总要有法律来进行调整吧r不然公说公...

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法律都是现实的反映啊因为海商事业的发展，海难的产生变多，也产生了救助行为那么因救助行为引起的权利义务总要有法律来进行调整吧不然公说公有理婆说...

1、救助发生在海上或与海相通的可航水域。海上风险远远大于陆上的特点，是海难救助制度得以确立的重要方面。因此，我国《海商法》要求救助人救助被救物的行为必须发生在海上或海相通的可航水域。 2、被救物必须是法律所认可的救助标的。 3、被救物必须遭遇海上危险。 4、救助必须是自愿的行为。自愿原则是海难救助的构成要件之一。这里所指的自愿是双方的，即救助方提供救助服务的自愿被救助方接受救助服务的自愿。对救助方而言，自愿是指其在法律上和职责上对遇险的海上财产无救助义务，救助成功了，有权获得救助报酬，不救助亦不承担任何责任。 5、救助必须有效果。有效果是指遇险船舶或其他财产全部或部分得救。如果有救助事实，但无救助效果，不得请求救助报酬，海难救助也就不能成立。这就是国际公约和各国海商法都普遍接受的海难救助的一项重要原则――“无效果，无报酬”原则。

一、按件收费一般无财产争议性质的案件，比如仅解除婚姻关系的离婚案件、抚养权争取案件，都是采取按件收费的标准进行的，根据不同的案情收费一般在5000—20000。二、计时收费一般在律师提供前期咨询服务的时候都是计时收费的，根据咨询案件类型不同、复杂程度不同，一般收费是200—500元一小时。三、按标的额收费案件存在财产争议的，一般以诉讼标的为基础，按比例收取律师费。 1.争议标的在10万元以下部分8%—10％，最低一般不低于5000元； 2.争议标的在10万元以上但在100万元以下部分6%—7％； 3.争议标的在100万元以上但在500万元以下部分5%； 4.争议标的在500万元以上但在1000万元以下部分3%； 5.争议标的在1000万元以上但在5000万元以下部分1%； 6.争议标的在5000万元以上部分0.5%。以上数据均为部分收集整理和不完全统计，不具备普遍性，仅供参考。除了以上收费标准以外，还有一种比较特殊的风险代理，风险代理收费方式一般为前期仅收取成本费用，判决后或者执行后按标的额一定比例收取费用，这个比例一般不超过30％。

因海难救助费用提起的诉讼，由救助地或者被救助船舶最先到达地人民法院管辖。被救助的船舶以外的其他获救财产所在地的海事法院也可以管辖。