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闯红灯“记分制”从出台到取消不到2个月 去年11月19日,备受关注的《深圳经济特区道路交通安全管理处罚条例(草案)》提交深圳市人大常委会审议,新交规降低了罚款额度,但引入了“记分制”,闯红灯一次记4分。在许多开车人看来,这一规定比罚款更加严厉,但2个月不到,“记分制”被取消。 深圳市人大常委会法制委员会主任陈涤表示,“作为一种行政管理手段,记分更多的应该在道路交通管理立法中进行规定,不宜在专门针对道路交通违法行为的处罚条例中与罚款、扣证等行政处罚方式并列。实际上,记分制度在公安部的部门文件中早就存在。作为部门规章,“记分制”及记分多少都可以灵活地进行修改,近几年来,公安部已经多次修改了记分分值。但记分制度一旦在《深圳经济特区道路交通安全管理处罚条例》固定下来,要进行修改就变得不那么容易。因此,引发有车一族强烈反弹的“记分制”最终被取消。
深圳限行有两次免罚。深圳交警将采取电子警察抓拍的方式开展查处,工作日早晚高峰期上路的外地车将按照冲禁令处以300元罚款、记3分。 曾经在原特区内用完两次免罚机会或是被处罚过的,在原特区外的限行区域、路段依然有两次免罚机会。每辆外地车一个工作日在限行时段在多条限行路段被多次记录的,交警部门只做一次违法记录,只处罚一次。
扣分。只要是闯红灯,就是违章行为,就会扣分。《道路交通安全违法行为记分分值》二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分: (一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; (二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的; (三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的,或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的; (四)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的; (五)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的; (六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的; (七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的; (八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的; (九)低能见度气象条件下,驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的; (十)驾驶机动车运载超限的不可解体的物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的;(十一)驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;(十二)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;(十三)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;(十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。
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