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根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有...
主要是考虑到相对于机动车,行人处于一种弱势群体的状态。所以一般在双方过错没有办法很清楚地判断的时候一般都是机动车司机要赔的。...
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首先你要承担交通事故的全部责任,其次,如果构成交通肇事罪,交通肇事逃逸的量刑幅度为三至七年,自首作为量刑情节可以从轻处罚。
根据事故具体情况而定。根据撞击情况,责任划分为以下几点: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。 连环追尾交通事故责任认定规则: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。 依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。
一般三车连撞交通肇事罪责任认定的情况下,第一辆车没有什么责任,责任多半是在最后一辆车上,它得负责自己的损失和中间车被其撞到的损失,而最前面车的车位创伤如果是中间车先撞上去的则由中间车负责,中间车自己内部的损失也是由自己负责,如果是之前两辆车被没有碰撞,是因为最后一辆车撞上来导致三车相撞的话,那么此次事故全部的人身财产损失都由它负责。 当然,三车追尾责任认定并没有那么简单,因为车祸的难以预料性,也不可能重新回顾一下车祸全过程,所以当看到三车追尾的局面交警一般是很头痛的,不好判断到底是怎么出现的交通事故,针对这样的难题,也有了两个具体的解决方案:第一种是依据车辆损失的情况,如果前面的事故比前面的眼中一些,那么前面车祸的损失都是由后面那辆车负责任,这种情况下,碰撞的严重度不是看谁损失的多,而是看看两车之间撞击的深度;第二种更为简洁直接,直接由后面的车负责自己的车头和中间那辆车的车尾。 在三车追尾责任认定时,主要是交警们对车祸现场进行调查考验,还结合周边的情况进行判断,最后交警们判断商量后得出结论,然后决定谁负责这场车祸的责任,作为中间的调节方,然后绕过三车尽量私下和平解决这件事情。
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