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一是准确把握主观故意的时段性。 交通事故发生后,肇事人的心理状态时刻发生着变化,其行为也变得复杂多样,导致在司法认定上,逃逸与自首、逃逸与救...
交通事故逃逸的判断标准:主观上,为了逃避法律责任或救助义务,驾驶事故车辆或者遗弃事故车辆,逃离道路事故现场的;客观上有逃离现场的,将被认定为...
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交通逃逸的处罚标准:逃逸不构成犯罪的,公安机关交通管理部门可以处以200元以上2000元以下的行政处罚,吊销驾驶证。构成犯罪的,依法追究肇事者的刑事责任。
根据我国有关法律规定,下列情况可以认定为逃逸: 1.明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任,驾车驶离事故现场的; 3.交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行现场听候处理义务,弃车离开事故现场后又返回的; 4.交通事故当事人虽将伤者送到医院,但未报案且无故离开医院的; 5.交通事故当事人虽将伤者送到医院,但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的; 6.交通事故当事人接受调查期间逃匿的; 7.交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故,但有证据证明其应知道发生交通事故的; 8.经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足,交通事故当事人未留下本人真实信息,有证据证明其是强行离开现场的。
在交通肇事罪中,逃逸既可以是定罪情节,也可以是量刑情节。在定罪方面,交通肇事罪一般是一人以上死亡或者三人以上重伤,并承担全部或者主要事故责任,才能构成交通肇事罪。但在六种情况下,即使只造成一人以上重伤,承担事故全部或者主要责任,也可以构成交通肇事罪。(一)酒后、吸毒后驾驶机动车辆;(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(三)知道是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆驾驶的;(四)知道是无证或者报废的机动车辆驾驶的;(五)严重超载;(六)为逃避法律追究而逃逸。也就是说,事故造成一人以上重伤时,肇事逃逸是定罪情节。此时,量刑应当按照交通肇事罪的法定刑量刑,为三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事造成一人以上死亡时,即使没有逃逸,也构成交通肇事罪。此时,逃逸是一种加重处罚的情节,在三到七年之间量刑。如果是逃逸造成的,包括逃逸造成的伤者不得救治死亡,也包括逃逸过程中的事故造成的人死亡,可以在七年以上量刑。
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