三车追尾后，中间一辆车，谁的责任

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• 问三车追尾，中间一辆车，有责任吗
  

  第一辆车无故障，在超车道停车，与你发生事故，应该由第一辆车负全部责任。但第三辆车又与你追尾，如果追尾前（即你与第一辆车发生追尾后），你打开了应急灯（双闪），第三辆车就应该负主要责任或全责了；如果你没开应急灯，你应该负主要责任了。其实从理赔角度来说，如果三辆车都是全保的话，算成你全责好理赔，不用三个人都来回跑保险公司了。不然划分你70%的责任，第一辆和第三辆车都是30%的责任，这样你要弗搐缔诽郫赌惦涩定绩找你保险公司理赔你自己车辆维修70%的损失和第一三辆车各30%的损失，然后再把30%的损失给其他两个人.......他们两个也得和你一样来回跑。因为第一辆车和第三辆车根本都没碰一块，所以没办法让第一辆车负全责，而后面两辆车都没责任。事故责任好像不影响第三者商业险（全保），影响第三者责任险（交强险）。

• 问三车追尾中间一辆有责任吗?
  

  根据情况而定。一般情况下三车追尾，中间的车承担第一辆车的全部赔偿责任，最后一辆车承担中间一辆车的全部赔偿责任；若中间的车是由于最后面的车追尾，而被迫追尾第一辆车，则最后一辆车全责。

• 问三车追尾一辆车，中间一辆车责任怎么划分
  

  三车追尾责任认定详解第一辆(前)车没有责任，最后面的车一定要负责本车损失和中间车的车尾损失，但最前面的车的尾部和中间车的车头损失得看中间那辆车先与前后哪辆车先撞，前面先撞的，则应该是两起事故，中间车负责自己车头和前车车尾损失，若后面先撞的，则该次三车追尾为一次事故，后面的车对此次事故负全责。当然，遇见多车追尾的时候，由于定责判断有困难，一般有两种方法，一是看损失情况来定，若后面事故比前面严重，则前面这起事故责任归为后面那辆车，切记，严重程度是看碰撞力度而不是损失金额。二是直接让后面的车负责自己车头和前面相邻车车尾损失，依次推演下去。现在第二中判法比较多。如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。相关法律知识：追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。

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