交通肇事罪的概念和危害方式-法师兄

主观罪过形式不同交通过程中以危险方法危害公共安全罪主观方面为故意——行为人明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生，可以是直接故意，也可以是间接故意。若行为人驾车撞人明显具有泄愤报复、撞人取乐、逞能霸道等动机和目的，则其对危害公共安全结果追求的意图明显，当然为直接故意。若行为人在间接故意的罪过形式下犯以危险方法危害公共安全，则其对危害行为可能发生的危害结果有预见，并对此持放任态度，即是否发生危害后果都无所谓，在行动上往往表现为不采取任何应急措施避免危害结果的发生，有的无视已经发生的危害结果，继续驾车前行，甚至再次造成其他严重后果。交通肇事罪主观方面是过失——行为人应当预见自己的行为会发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，可以是疏忽大意的过失，也可以是过于自信的过失。行为人主观上无论因疏忽大意未预见到行为的危害结果还是预见到了危害结果但轻信可以避免，总之是对危害结果持否定态度。若其对危害结果持否定态度，则其在危害结果发生时一般会采取相应的应急措施，尽力避免危害结果的发生或者即使终止违章行为。总之，交通过程中以危险方法危害公共安全的行为人主观上对其行为可能造成的危害结果持肯定或者放任的态度，而交通肇事行为人对其行为造成的危害结果则持否定的态度，这是两罪最本质的区别，也是两罪量刑差别巨大的原因。

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交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是...

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1、交通肇事罪与危险驾驶罪的联系刑法修正案8关于危险驾驶罪的规定：在道路上驾驶机动车追逐竞争，情节恶劣，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处以拘...

即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的交通肇事罪交通肇事罪一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员：（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，所以，我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。即交通肇事行为是否构成交通肇事罪，其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。

交通肇事罪是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的。