电动三轮车机动车没有保险应怎么赔偿-法师兄

交强险按限额，交强险实行的是“无过错责任”原则，医疗费用赔偿限额1万元，应由驾驶员负责赔偿；财产损失赔偿限额2000元。即使出现违章情况，驾驶员如无力赔偿第三人遭受的人身伤亡及财产损失，依照新公布的司法解释规定，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，该部分赔偿款项系保险公司代被保险人垫付的行为，其目的是使交通事故中的受害人能够得到及时的获得赔偿保障和医疗救治。但保险公司在交强险项下赔付后对驾驶员而言并不意味着能够免除。假如出现违章情况（如酒驾或私自改变车辆用途），因商业三者险保险条款中普遍将醉酒驾车等违章行为列为责任免除范围，保险公司并不负责赔偿交通事故赔偿，在商业三者险中设置有免赔率或免赔额等规定，即保险公司对超出免赔率或免赔额的部分才进行赔偿），一般按以下顺序，目前交强险的死亡伤残赔偿限额为11万元，来确定其赔偿责任（此外。如果是全责，商业三者险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，有权向违章驾驶员进行追偿。2、商业险。对于交强险赔偿剩余部分，商业三者险按责任：1、交强险、驾驶员个人负责。3，保险公司均在责任限额内予以赔偿。在交强险限额赔付，三者责任险之外剩余的部分损失，第三人有权要求保险公司在交强险项下予以赔付，因此，保险公司在向受害人赔付后

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交通事故由交警出具事故认定书划分责任，事故各方按比例承担赔偿责任。对事故责任认定不服，可以在3日内申请复核一次。人身损害赔偿项目包括：医疗费...

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电动三轮车属于汽车的范畴。1、公安部交通管理局明确回答这个问题，电动三轮车由汽车处理。2、电动三轮车的性质是汽车，但不是道路交通安全法所说的...

电动三轮车属于机动车的范畴。1、公安部交通管理局明确回答了这个问题，并根据机动车处理了电动三轮车。2、电动三轮车的性质属于机动车，但不是《道路交通安全法》所说的道路驾驶的合法机动车，而是禁止在道路上非法组装或组装的机动车。3、电动三轮车在速度、质量、尺寸上具有机动车的特点，不能忽视产品是否收入国家相关产品目录，以减轻肇事者的责任。《道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。未登记的机动车需要在道路上临时行驶的，应当取得临时通行证。

电动三轮车属于机动车的范畴。 1、公安部交管局就此问题明确答复，对电动三轮车按照机动车处理。 2、电动三轮车其性质是属于机动车，但不是《道路交通安全法》所说的“上道路行驶的”一种合法的机动车，而是一种禁止上路行驶的非法拼装或组装的机动车。 3、电动三轮车在其速度、质量、尺寸上均具有机动车的特性，而不能以该产品是否收入国家有关产品目录为由忽视其危险性从而减轻肇事者应承担的责任。《道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

根据我国道路交通安全法相关规定，电动三轮车属于机动车。如果不遵守交通规则，被交警查到扣分是必然的，也是符合法律规定的。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。