汽车报废年限具体是-法师兄

车辆报废年限一般是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。2020车辆报废年限最新规定还取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。

《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

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汽车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线...

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车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无...

车辆报废年限：1、非经营性小型、微型汽车：2017年发布的新车辆报废规则取消了小型私家车的报废年限，但行驶60万公里后将引导报废。超过15年后，必须每年进行两次检查。检查不合格的，强制报废．15年必须报废皮卡．出租车使用寿命为8年．中型出租客车使用寿命为10年．重、中、轻型货车使用寿命为15年．半挂牵引车使用寿命为15年．微型卡车的使用寿命为12年。

取消家用车报废年限对车辆安全技术检查提出了更高的要求。新政中，自注册后第15年起，私家车每年需要进行两次年检，20年以上的私家车每年需要进行四次定期检查。年检严格规定老年车辆。私家车动力检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60％或最大净功率65％。同时，新标准提出，在机检周期内，安全不合格、环保不合格的车辆将被强制报废。动力检查项目还将取代现有的燃料消耗项目，以消除性能指标差的车辆。《道路交通安全法》第十三条登记后在道路上行驶的机动车，应当按照法律、行政法规的规定，定期进行安全技术检查，根据车辆使用、客运数量、使用寿命等不同情况。机动车安全技术检验机构应当提供机动车驾驶证和第三方责任强制保险单，任何单位不得附加其他条件。符合国家机动车安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验标志。　社会化机动车安全技术检验。具体办法由国务院规定。　任何单位不得要求机动车会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定地点进行检验。　公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定地点进行维修保养。　机动车安全技术检验机构应当严格执行国务院价格主管部门批准的收费标准。

（1）家用5座轿车和7座ＳＵＶ，非经营性的小型和微型汽车没有使用寿命。正常行驶里程达到60万公里的，国家将引导报废。超过15年后，每年必须进行两次检查。未通过检查的，强制报废。（豪华车报废）（2）皮卡车必须报废15年，皮卡车可能是美国的民用汽车，但中国法律法规将按卡车处理。（计划购买超大型福特Ｆ150等美国大型皮卡车的朋友应注意15年的报废寿命）（3）出租车的使用寿命为8年；（4）中型出租车的使用寿命为10年；（5）重、中、轻型卡车的使用寿命为15年；（6）半挂式拖拉机的使用寿命为15年；（7）微型卡车的使用寿命为12年。