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交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任...
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。《条例》还规定规定,机...
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车损险虽然不像交强险是强制险种,但是每辆车几乎都购置了车损险,那么车损险计算是怎样的呢? (一)按投保时被保险机动车的新车购置价确定。 投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。 (二)按投保时被保险机动车的实际价值确定。 投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率 (三)在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。 此外,车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。 以上就是关于“车损险计算”的全部内容,阅读。
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开车的人都知道,车辆一定要交车辆交强险,这是我国的硬性规定。的确,车辆交强险也为我们提供了很多方便,在我们遇到险情时能够提供一定的帮助,让我们从经济上和精神上都有所补偿。 车辆交强险的全称是机动车搜索交通事故责任强制保险。交强险是由保险公司对被保险的机动车辆在发生道路交通事故后,造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 实行交强险制度是通过国家法规的执行来强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高第三者责任险的投保面,最终在最大程度上为交通事故受害人提供及时的和基本的保障。 车辆交强险负有更多的社会管理职能。建立交强险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。 此外,车辆交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不允许上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。这样,就有利地保障了投保人的权益。 因而,投保车辆交强险就成为所有车主的义务,只要你有车,就必须购买车辆交强险。同时,这也是对车主或驾驶人的保障,可以让车主或驾驶人在行车中更注重安全。这个举措受到了大多数车主的支持,也渐渐成为了他们的自觉行动。
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