汽车国六标准具体什么时候实施？-法师兄

从2019年1月1日起，陆续会有各大省市开始实行第一批国六。而第二批国六的实行日期是19年7月1日。在全国范围，国六a将于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施。现有多省市宣布提前实施国六排放标准（其中，上海、广州、深圳、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准，北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准）。2019年7月1日后主流市场（国六地区占比65%-70%）将只能销售“国六”车型。

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从2019年1月1日起，陆续会有各大省市开始实行第一批国六。而第二批国六的实行日期是19年7月1日。在全国范围，国六a将于2020年7月1...

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从2019年7月1日起，实施国家六项排放标准。推广使用符合国家六大排放标准的燃气车辆。2019年1月1日前，全面供应符合国家六大标准的车用乙...

电动摩托车新标准于明年1月1日起实施,行业规范管理将创造有序竞争环境。目前虽涉及到保有量已超1.2亿辆的电动自行车是否属电动轻便摩托车纳入机动车管理的部分已被暂缓实施,但我们认为,电动自行车行业也存在整合做强的安全环保要求,淘汰部分企业将为电自和电摩产业健康发展留有空间。根据这项新标准，从2010年1月1日起，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将被划为机动车范畴。这个也就是电动车2010年新标准的规定了。如果电动自行车被机动，将迫使接近亿辆车主和机动车那样考驾照，增加庞大的低收入群体的社会负担，还有可能因此而滋生的权力寻租。更为严重的是，还将迫使庞大的电动自行车和汽车抢道，让原本已经极为拥堵的城市交通更加拥挤，可以想象，在机动车上作为弱势一方的电动自行车驾驶者发生交通事故的危险性大大增加。事实上，电动车的发展的基础是它的巨大便捷性，但是它带来的一系列比如安全隐患和隐形污染等社会问题的根源并非这个行业本身，而是这个行业相关标准的缺失以及指导性的政策未能跟上这个行业的发展速度，才导致电动自行车这个行业迅速膨胀和无序竞争。

具体适用税额为：净吨位不超过200吨的，每吨3元；（二）净吨位超过200吨但不超过2000吨的，每吨4元；（3）净吨位超过2000吨但不超过1万吨的，每吨5元；（4）净吨位超过1万吨的，每吨6元。拖船按发动机功率每1ｋＷ折合净吨位0．67吨征收车船税。游艇的具体适用税是：船体长度不超过10米的，每米600元；（体长度超过10米但不超过18米的，每米900元；（3）船体长度超过18米但不超过30米的，每米1300元；船体长度超过30米的，每米2000元；辅助动力帆艇，每米600元。

2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。在全面供应国五标准车用汽油、柴油，国四标准普通柴油基础上，加快普通柴油品质升级步伐，按国家要求全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，成都、自贡、泸州、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、雅安、眉山、资阳等15市将提前实施。同时，推广新能源汽车，在成都等重点城市的公交、景区、物流、环卫等领域逐步使用新能源汽车替代传统汽车。