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交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任...
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任...
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1、首先,你要分清这次交通事故是否属于刑事案件,如果不属于就不存在自首不自首的问题。如属于刑事案件,交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。 2、如何定罪判刑,需要结合案情(事故责任划分、赔付情况等),不是一刀切。一般处三年以下有期徒刑或者拘役。 3、可以上诉,那是你的权利。
自首会从轻处罚、减轻量刑。 最高人民法院关于处理自首和立功若干具体问题的意见:交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的,应认定为自动投案,构成自首的,因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务,对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。 交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度: 一、逃逸,一般会事故的全部责任。 《道路交通安全法实施条例》第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。 二、会罚款、拘留。 《道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款: 三、造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的; 行为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处十五日以下拘留。
发生车祸后,肇事者首先要报案,对受害者进行救援,保护现场等。但是,有些肇事司机为逃避责任,出事后没有积极报案,又不对受害者救援,直接驾车逃逸或者弃车逃逸。随后因为良心煎熬,想要投案自首。交通肇事司机逃逸后,自己又主动投案、如实供述案情的,构成自首的,会以“交通肇事后逃逸”的法定刑为基准,对肇事司机自首从轻处罚。对于自首的交通肇事司机,除了罪行极其严重、主观恶性极深、人身危险性极大,或者恶意利用自首规避法律制裁者以外,一般均应依法从宽处罚。对于积极赔偿被害人且取得谅解的,会作为酌定量刑情节予以考虑。因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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