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《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑...
交通肇事罪主体不可以是单位。交通肇事罪的主体是一般主体,即年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成,包括一切直接从事交通运输业务和保证...
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交通肇事罪主体不可以是单位。交通肇事罪的主体是一般主体,即年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成,包括一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员,不包括单位。《刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
司法解释有明确的限制,只有公司主管、汽车所有者、承包人和乘客指示事故者逃跑,受害者无法救助而死亡的,才是交通事故罪的共犯。其他的不构成。因为交通肇事罪本来就是过失犯罪,不同于故意犯罪。
交通肇事罪是过失犯罪,酒后驾驶的交通肇事在主观方面却有故意的成分,不应简单的认定为过失犯罪。试想,驾车者对饮酒行为是明知的,对饮酒后还须驾驶车辆也是明知的,对饮酒后会驾驶车辆会大大提升危害公共安全的可能性还是明知的。驾驶者在这种明明知悉的情况下,仍然放任自己的饮酒及饮酒后的驾车行为,放任此行为可能对公共安全造成的危害,或轻信该行为对公共安全造成的危害能够避免。那么显而易见,酒后驾驶者在主观上是一种故意心理,属于明知可能而放任或轻信的间接故意,而并非过失。同时,酒后驾驶与导致交通事故往往有必然的因果关系。因此,酒后驾驶的交通肇事仍以交通肇事罪这一过失犯罪来定罪量刑,即便加重处罚,也有不妥。
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