什么叫不计免赔险的绝对免赔率？-法师兄

累加最高限度为25%；四、自燃损失实行15%的绝对免赔率。自燃险一般实行15%的绝对免赔率，如果车辆因为未按规定停放在可以停车的地点而发生的盗抢事故不能获得全额赔付，需实行20%的绝对免赔率不计免赔险的绝对免赔率是怎样的呢；五，肇事者逃逸；六。此外，车主未能提供机动车行驶证；二。保险条款规定车辆全车被盗抢，所以也属绝对免赔的范围提到不计免赔险。因为维修后替换下来的车架仍具有一定的经济价值，而这部分价值仍归车主所有,以附加险形式购买了自燃险的车辆发生自燃保险只在附加保险金额内赔偿85%的损失。保险合同明确约定，车主一年之内出险报案达到三次之后，不得不说下绝对免赔这个概念，并且在客户对违规事实无异议的情况下，即找不到责任人的绝对免赔率为30%、车辆残值。所谓车辆残值是指车辆受损或维修后替换下来的仍具有一定经济价值的零件或受损整车、购车原始发票、车辆购置附加费凭证,每缺少一项,增加0.5%的免赔率。车主投保了不计免赔险，在一些规定的事故中，依然要进行赔偿，这个赔偿中的部分就有一些是属于绝对免赔，那么绝对免赔率是多少呢不同的车险，该费率是有所不同的。大多数保险在以下情况中实行一定的绝对免赔率。一、违规装载（主要是超载）。如果事故原因为车主违规装载的,缺少车钥匙的，增加5%的免赔率；三、多次出险，需额外增加5%左右的绝对免赔率，保险有权实行10%左右的绝对免赔率、车辆停放在指定区域受损、车辆被盗，但车主未能提供齐全的索赔材料，每超过一次

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不计免赔率特约条款属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承...

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不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险。

绝对免赔率是指保险人对每次事故的赔偿金额免赔一定比例的损失金额。根据《机动车保险条款》第20条规定，在保险责任范围内，保险车辆驾驶人在事故中所负责任以外的因素所确定的，公司不予赔偿的损失部分与全部损失的比率。绝对免赔率与相对免赔相对，例如免赔率2%，损失5%，共损失30万。如果你以为按绝对免赔可获保险金30*(1-2%)那就错了。事实上，损失5%等于损失了30万，可知货物总金额为600万，那此份保险的免赔额为600*2%=12万，故绝对免赔额额=实际损失-免赔额=30-12=18万。（这2%的免赔率是总金额的2%而不是实际损失30万的2%）.而按相对免赔可获得30万保金，这是因为对相对免赔额来说在损失率低于免赔率时，保险公司不赔，当高于时全赔；而对于绝对免赔率，当损失率低于免赔率时，保险公司不赔，高于时，保险公司只对保险标的的实际损失超过保险单中规定的免赔率的部分给予赔偿。也就是说，保险公司只赔超过“免赔率”以上的部分损失。绝对免赔率是一个附加险。入保险时如果保上了汽车损失险和第三者责任险方可选择这个险种(叫不计免赔率险)。如果投保这个险，则出险时修车费和第三者损失100%全报。不投保这个险，则每次事故损失根据责任大小有5%-20%的绝对免赔率，全部责任最高免赔20%，即修车费和第三者损失保险公司报销80%，剩下20%自己承担。根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：“负全责的免赔20%，负主责的免赔15%，负同责的免赔10%，负次责的免赔5%。保险公司现有不计免赔（特约）险的车险附加险种，若在投保时附加该险种，则可不承担上述的事故责任绝对免赔率，而获得全额的赔偿。

下列金额，保险人不负责赔偿：（一）因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；（二）因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；（三）因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；（四）因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；（五）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；（六）根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。