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公安机关交通管理部门可以利用交通技术监控设备收集、固定违法行为证据。交通技术监控设备应当符合国家标准或者行业标准,并经国家有关部门认定、检定合格后,方可用于收集违法行为证据。
1、所谓的“新道路交通安全法”,应是指2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正后的道路交通安全法。2、修订后的《道路交通安全法》第42条的第二款内容是:“夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度”。这一条只是说明,驾驶员在夜间行驶或是危险路段、或有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应降低车速,并没有说明如何判断驾驶员超速的相关规定。但此条的第一款是关于驾驶员不能超速的原则性规定,要求驾驶员驾驶时不能超过标明的最高限制时速,没有标志的路段应保持安会车速。附:第四十二条:“机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。”3、其实,判定驾驶员是否超速,可以参考一下《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)的附件二《道路交通安全违法行为记分分值》的相关规定。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,机动车一方有事故责任的,对超出机动车责任强制保险责任限额的部分,由机动车一方按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担百分之百的赔偿责任;(二)机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担百分之八十的赔偿责任;(三)机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担百分之六十的赔偿责任;(四)机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担百分之四十的赔偿责任。
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