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如果是在应急车道,汽车发生故障,前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; ...
高速路上停车后车辆追尾,由停车方负全责。在正常通行的道路上停车,是非常容易导致追尾事故的,尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故...
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如果是在应急车道,汽车发生故障,前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 如果仅仅是在行车道上主观停车,超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。
追尾都是后车的责任,高速上因为拥堵停车也不是前车故意的,后车应当预判。
关于高速停车追尾责任认定,八种情况下的高速公路前车突然急刹车造成追尾的责任划分:情况1:前车在掉头的时候与后车发生追尾白色车与黑色车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候黑色车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时黑色车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警,可当交警来到就会告诉他,不好意思,你要负全责。根据有关法规,黑色车这种掉头的情况属于转弯,转弯车辆应该避让直行车辆,直行车辆有绝对路权!事故专家分析:不靠谱。两车并排同行,红车突然超车调头,白色车同样要有注意观察并减速的义务,白色车辆同样要承担一定的责任。情况2:压实线时发生追尾黑色车因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾,也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。那么就会有人问了,如果双方都压实线违反交通法规呢?很抱歉,这种情况交警一般会告诉你,你们俩都有责任,请各自自行修车解决。事故专家分析:存在以偏概全之嫌。事故民警对事故责任的认定是多方位的,如果交通违法行为并不是必然导致事故的发生,就不能简单地以交通违法来认定某一方责任。因此,如果黑色车是因为避让其他车辆,或者被其他车子逼得压线,黑车就不一定要担责了。
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