次要责任的赔付比例如何规定

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• 问主要责任次要责任赔付比例怎么确定
  

  机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 问主要责任次要责任主要责任赔付比例
  

  汽车交通事故造成人身伤亡、财产损失的，保险公司在汽车第三方责任强制保险责任限额范围内赔偿的不足部分，按下列规定承担赔偿责任：（1）汽车间发生交通事故的，有过失的一方承担赔偿责任的双方都有过失的，按各过失的比例分担责任。（二）汽车和非汽车驾驶员、行人之间发生交通事故，非汽车驾驶员、行人无过失的，有证据证明汽车方面承担赔偿责任的非汽车驾驶员、行人有过失的，根据过失程度适当减轻汽车方面的赔偿责任的汽车方面没有过失的，承担10％以下的赔偿责任。交通事故损失是非汽车驾驶员，行人故意撞车，汽车方不承担赔偿责任。

• 问如何确定主要责任与次要责任的比例
  

  交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。法院一般参照交警部门出具的交通事故责任认定书来判定责任，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

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