交通肇事逃逸司机自首是怎么回事？

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• 问交通肇事逃逸自首自首怎么认定
  

  ①第一款规定和第二款第 （一）至 （五）项规定的情形之 一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。对本规定笔者试作以下归纳：“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人构成交通肇事罪，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

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  在一起交通肇事案件中，肇事司机在肇事后主动报警，并在现场等待交警前来处理，但害怕伤者家属赶来会遭到殴打，在周边群众的劝说下先到附近交警大队投案，在前往交警大队的路途中交警大队电话通知其返回现场，这时候能不能认定为自首？ 这种情况下自首能否被认定需要具体分析几个方面的问题：1、离开现场的主观目的；2、离开现场的行走方向；3、离开现场的时间间隔。主要考虑肇事者真实的主观想法，以及行走路线，间隔时间，因为在此类案件中，周边虽有群众，但往往不能找到案发时在场的群众对这一事实予以证实。所以，在这一案件中，笔者主要考虑肇事者案发后能将伤者安置在安全的地方，且周边有群众在场看护，案发后能主动拨打110报案，在从离开现场到返回现场仅间隔20分钟，再根据其行走路线确是前往交警处理中心，认罪态度良好，出于上述考虑，交警对肇事者的行为认定为自首。

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  对于构成交通肇事罪并具有逃逸情节的罪犯，一般应处三年以上七年以下有期徒刑；如果属于因逃逸致人死亡的，则应处七年以上有期徒刑。如果同时有自首情节的，则在量刑时可以从轻或者减轻处罚。至于具体的刑罚，还要由法院根据具体案情依法判决。《刑法》第六十七条【自首】犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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