客运车超线与岔道车发生事故，谁的责任更大？-法师兄

报警，由交警队对交通事故责任进行认定，根据认定的结果确定各方的责任及赔偿数额。对于民事赔偿的部分，先由保险公司在交强险的范围内承担赔偿责任，超过部分，按照责任比例进行划分。

答

由超车车辆负全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下...

答

可以认定小车违章超车，承担全责。虽然客车超载，但是不是造成本次事故的原因。其违章可另行处理。与本次事故责任认定无关。...

交通法机动车和非机动车相撞谁的责任公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通法机动车和非机动车相撞谁的责任大：交通事故责任认定，以交警出具的交通事故责任认定书为准。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

变道超车发生事故，责任的划分与超车的场景相关。若是在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。若是变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。

电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，法院在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条本法中下列用语的含义： (一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 (二)“车辆”，是指机动车和非机动车。 (三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 (四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 (五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。